Manometr to urządzenie pomiarowe, które określa ciśnienie w sprężonym gazie lub cieczy. Manometry są szeroko stosowane na całym świecie, do różnych zadań, od sprawdzania ciśnienia w oponach samochodu przed wyjazdem po monitorowanie ciśnienia w różnych systemach wewnątrz elektrowni jądrowej. Dostępnych jest wiele różnych typów manometrów, zaprojektowanych do różnych celów i podobnie jak inne urządzenia pomiarowe, manometry te mogą i powinny być okresowo kalibrowane, aby potwierdzić, że działają prawidłowo, gdy są używane do wrażliwych operacji.
Niektóre manometry zapewniają odczyt ciśnienia w porównaniu z całkowitą próżnią, podczas gdy inne mierzą ciśnienie w stosunku do ciśnienia otaczającego powietrza. W obu przypadkach urządzenie ma często charakter mechaniczny, z elementem wewnątrz miernika poruszającym się w odpowiedzi na zmiany ciśnienia i popychającym część miernika, która zapewnia odczyt pomiaru. Niektóre zapewniają odczyty w formie cyfrowej, aby były łatwiejsze do odczytania, podczas gdy inne trzymają się tarcz analogowych, które są bezpośrednio połączone ze wskaźnikiem.
Bardzo popularnym typem manometru jest rurka Bourdona, która składa się z elastycznej rurki, która porusza się pod wpływem ciśnienia. Można również stosować membrany reagujące na subtelne zmiany ciśnienia. W manometrze, który może być znany osobom korzystającym z pojazdów kołowych, ciśnienie jest określane za pomocą tłoka, który popycha małą sprężynę w odpowiedzi na kontakt z sprężonym powietrzem z opony.
Systemy ciśnieniowe można znaleźć w użyciu w ogromnej liczbie lokalizacji. W samym samochodzie paliwo, smar i płyn hamulcowy są pod ciśnieniem, podobnie jak powietrze w oponach. W fabrykach systemy ciśnieniowe są stosowane w systemach sterowania produkcją o wszystkich kształtach i rozmiarach. Możliwość monitorowania ciśnienia w tych systemach może być bardzo ważna, ponieważ pozwala ludziom zidentyfikować potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa, takie jak niebezpiecznie wysokie ciśnienie, a także awarie systemu, takie jak niskie ciśnienie.
Niektóre manometry mogą być połączone ze zdalnymi panelami wskaźników, które będą ostrzegać ludzi, gdy na manometrze pojawi się problem. Na przykład, wiele nowoczesnych pojazdów ma manometry wewnątrz opon, które ostrzegają kierowcę o problemie z ciśnieniem, eliminując potrzebę używania manometru ręcznego do sprawdzania ciśnienia. Inne można zaprojektować tak, aby automatycznie wyłączały system, jeśli ciśnienie spadnie poza dopuszczalny zakres. Konstrukcje manometrów są również stale rozwijane w celu zwiększenia niezawodności i możliwości zastosowania.