Amfibia to każdy rodzaj transportu, który może być prowadzony lub w inny sposób obsługiwany zarówno na lądzie, jak i na wodzie. Rozmiar i funkcja pojazdu amfibijnego mogą się znacznie różnić i będzie on klasyfikowany jako taki, o ile będzie mógł być eksploatowany w wykonalny sposób zarówno na lądzie, jak i na wodzie. Pojazdy, które odłączają się od jednej części podczas przejścia z lądu na wodę, generalnie nie są uważane za amfibie, podobnie jak samoloty, które lądują i startują z wody.
Niektóre modele amfibii poruszają się zarówno po lądzie, jak i na wodzie, używając nadmuchiwanej spódnicy, która tworzy poduszkę powietrzną napędzającą statek. Modele te są powszechnie znane jako poduszkowce. Inne modele pojazdów amfibii wykorzystują urządzenia napędowe, takie jak opony lub gąsienice na lądzie oraz urządzenia napędowe wodne w wodzie. Podwozie i silnik jednostek będą musiały być uszczelnione, aby zapobiec uszkodzeniu silnika przez wodę, a także zapewnić pływalność; podwozie często działa jak kadłub podczas pływania w wodzie. Pierwotnym celem tych pojazdów było zwiększenie możliwości terenowych pojazdów wojskowych, umożliwiając im operowanie na lądzie, w niesprzyjających warunkach, takich jak błoto lub śnieg, oraz nad wodą.
Pojazdy rekreacyjne mają teraz często możliwości amfibii, a niektóre modele są nawet zaprojektowane do wyścigów. Poduszkowce zostały zaprojektowane tak, aby były małe, lekkie i szybkie, dzięki czemu są popularne wśród kierowców rekreacyjnych. Są również powszechnie wykorzystywane w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych, transporcie pasażerskim i transporcie wojskowym. Poduszkowce są drogie w budowie i utrzymaniu i chociaż wydają się być szybsze niż inne opcje transportu i mogą szybko przechodzić między lądem a wodą, nie są one używane tak często, jak inne rodzaje transportu do celów wojskowych, ponieważ mogą być drogie do pracy, a także bardzo głośny podczas pracy.
Wiele czołgów i pojazdów opancerzonych zaprojektowano jako amfibie. Amfibia zaprojektowana jako czołg często będzie miała bieżniki, a nie opony, aby zapewnić trwałość i mobilność w trudnym terenie, a korpus czołgu będzie kuloodporny lub odporny na uszkodzenia. Dno zbiornika będzie również zamknięte jak kadłub, aby zapewnić pływalność i łatwość sterowania podczas zanurzenia w wodzie. Niektóre czołgi są wyposażone w odłączane pontony, które działają jak urządzenia pływające dla czołgu, ponieważ wiele czołgów jest zbyt ciężkich, aby mogły samodzielnie pływać.