Niektóre firmy ubezpieczeniowe korzystają z programu naprawy bezpośredniej, aby zapewnić naprawy swoim posiadaczom polis. W tego typu programie sklep kolizyjny i towarzystwo ubezpieczeniowe zawierają umowę na wykonanie napraw dla poszkodowanych z towarzystwa ubezpieczeniowego. Po raz pierwszy zastosowana pod koniec lat 1970. koncepcja stała się bardziej powszechna pod koniec lat 1980. i na początku lat 90.
Tak działa program naprawy bezpośredniej: Uczestniczysz w wypadku i skontaktuj się z firmą ubezpieczeniową lub ubezpieczycielem winnego kierowcy. Firma ubezpieczeniowa skieruje Cię następnie do sieci dogodnie zlokalizowanych punktów naprawczych, które oferują ograniczoną dożywotnią gwarancję na naprawy Twojego pojazdu. Usługa może również oferować wynajem samochodów na miejscu. Ponieważ firma ubezpieczeniowa i sklep kolizyjny zajmują się wszystkimi szczegółami i formalnościami, nie musisz.
Sklep kolizyjny i ubezpieczyciel samochodowy określają szczegółowe postanowienia programu naprawy bezpośredniej. Zaletą specjalisty od kolizji jest stały strumień skierowań. Sklep kolizyjny może uczestniczyć w jednym lub kilku programach firm ubezpieczeniowych.
Chociaż tego rodzaju umowa może generować dodatkowe formalności dla warsztatu blacharskiego, może również zapobiec opóźnieniom. Gdy do naprawy potrzebna jest dodatkowa część, sklep nie musi przerywać pracy nad pojazdem, aby czekać na ponowną ocenę sytuacji przez rzeczoznawcę ubezpieczeniowego. Firmy ubezpieczeniowe promują zalety programu naprawy bezpośredniej wśród swoich klientów jako wygodę, gwarancje na naprawę oraz wolność od szacunków i innych szczegółów związanych z dokumentacją.
Niektóre umowy dotyczące programów naprawy bezpośredniej między towarzystwami ubezpieczeniowymi a specjalistami od kolizji wymagają od warsztatu sporządzania wszystkich kosztorysów przy użyciu części zamiennych lub części z odzysku. Inne szczegóły mogą przypisać klientowi odpowiedzialność za wszelkie nieistotne naprawy. Niektóre umowy wymagają również, aby sklep powypadkowy ponosił całą odpowiedzialność za wykonane naprawy i zwalniał ubezpieczyciela z wszelkich pozwów, jakie klient może wnieść.
W niektórych stanach USA przepisy wymagają od ubezpieczycieli, aby każdy wykwalifikowany warsztat naprawy powypadkowej był włączany do ich bezpośredniego programu naprawczego. Uniemożliwia to towarzystwom ubezpieczeniowym ograniczanie liczby firm zajmujących się naprawami karoserii samochodowych lub lokalizacji, z którymi mają podpisane umowy. W takich przypadkach może uczestniczyć każda firma zajmująca się naprawą karoserii samochodowych lub lokalizacja, która spełnia obiektywne kryteria.