Carving narciarski ma miejsce, gdy narciarz wykonuje skręt na krawędzi nart. Carving na nartach jest trudny do prawidłowego wykonania. Wiele osób myśli, że rzeźbiarstwo, podczas gdy w rzeczywistości ślizgają się, co powoduje, że narty ślizgają się na boki na śniegu i tracą prędkość. Z kolei ski carving pozwala narciarzowi na bardzo małą utratę prędkości podczas skręcania.
Skręcanie
Narciarz wykonuje skręt carve, przesuwając swój ciężar w kierunku skrętu. Powoduje to nacisk tylko na wewnętrzne krawędzie nart. Zewnętrzne krawędzie nart są unoszone ze śniegu lub po prostu stykają się z miękkim, sypkim śniegiem, który znajduje się na wierzchu ubitego śniegu.
Podczas zjazdów doświadczony narciarz zazwyczaj wykonuje serię zakrętów carve, jeden po drugim. Carving na nartach w lewo, a potem w prawo, a następnie powtarzanie zakrętów raz za razem, da w wyniku gładkie wzory w kształcie litery S na śniegu. Zakręty w poślizgu stworzą bardziej postrzępiony wzór, ponieważ więcej śniegu jest przemieszczane, gdy narty się ślizgają.
Jak skręcają narty
Skicarving jest możliwy dzięki konstrukcji nart. Ich szerokość jest większa na końcach niż w środku. Kiedy narciarz przesuwa swój ciężar w kierunku jednej krawędzi, narta wygina się lekko w kierunku tej krawędzi, dzięki czemu szersze końce i węższy środek pozostaną w kontakcie ze śniegiem. To zgięcie powoduje, że narty skręcają się, gdy toczą się na krawędzi. Narciarze, którzy muszą wykonywać większe skręty, potrzebują zatem nart szerszych na końcach, ponieważ uginają się bardziej, gdy są zwijane na krawędziach.
Nauka technik
Aby nauczyć się właściwych technik jazdy na nartach, początkujący powinni ćwiczyć na podłożu, które jest w większości płaskie lub ma tylko niewielkie nachylenie. Umożliwi to narciarzowi ćwiczenie przy znacznie mniejszych prędkościach, zanim spróbuje wykonać skręty carve na bardziej stromym wzgórzu. Kolana narciarza powinny pozostać ugięte, a górna część ciała powinna pozostać w większości wyprostowana podczas przenoszenia ciężaru ciała z boku na bok. Na początku narciarz może mieć wrażenie, że zaraz się przewróci, ale można to przezwyciężyć praktyką — najprawdopodobniej po kilku upadkach.
Podczas carvingu na narty zewnętrzne zwykle wywierany jest większy nacisk. Na przykład, gdy narciarz skręca w lewo, poczuje większy ciężar przyłożony do prawej narty. Doświadczeni narciarze są jednak w stanie wywierać większy nacisk na wewnętrzną nartę, gdy warunki śniegowe są odpowiednie.
Aby zwiększyć prędkość podczas jazdy na nartach, narciarz powinien kierować skrętami za pomocą ud zamiast stóp. Uda zapewniają większą moc i pozwalają na większą prędkość. Jednak w przypadku krótszych skrętów do wykonania skrętów należy również użyć stóp.