Szkuner to rodzaj żaglowca z dwoma lub więcej masztami uzbrojonymi na różne sposoby. Istnieje szeroki zakres zastosowań szkunera, który w przeszłości był wykorzystywany w wielu gałęziach przemysłu. Współczesne szkunery zazwyczaj przybierają formę łodzi czarterowych lub replik historycznych statków, ponieważ zostały zastąpione w użytku komercyjnym przez statki z napędem silnikowym. Często można zobaczyć co najmniej jeden szkuner w dużym porcie, zwłaszcza na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, lub na festiwalu żaglowców.
Kilka rzeczy wyróżnia szkuner. Aby kwalifikować się jako szkuner, statek musi mieć dwa lub więcej masztów, a niektóre szkunery historycznie mają aż sześć. Maszt przedni lub przedni jest krótszy niż maszt tylny lub maszt rufowy, a grot jest przymocowany do masztu rufowego, a nie do masztu dziobowego, co jest powszechne w niektórych planach takielunku. Żagle są również takielowane na dziobie i rufie, co oznacza, że biegną wzdłuż linii stępki.
Konstrukcja szkunera sprawia, że bardzo łatwo nim manipulować, zarówno na otwartym oceanie, jak i wzdłuż wybrzeża. W razie potrzeby niektóre szkunery mogą być prowadzone przez jednego żeglarza, a do obsługi statku potrzebna jest zazwyczaj tylko niewielka załoga. Szkunery zazwyczaj mają również płytkie zanurzenie, co pozwala im zacumować w porcie w wielu różnych lokalizacjach. Wszechstronne statki były szeroko używane na całym świecie w XVIII i XIX wieku.
Projekt i nazwa szkunera wydają się pochodzić z Gloucester w stanie Massachusetts, niegdyś centrum amerykańskiego budownictwa okrętowego i handlu oceanicznego. Do 1716 roku używano terminu handlowego „szkuner”, a pojęcie i nazwa rozprzestrzeniły się na Europę w połowie XVIII wieku. Początki samej nazwy są nieco mętne i może być związane ze szkockim slangowym słowem „scoon”, które oznacza ślizganie się lub szybowanie po wodzie, jak w „jak ona scoon!” Zmieniona pisownia jest prawdopodobnie zapożyczona z języka holenderskiego.
Żeglowanie szkunerem może być ekscytującym przeżyciem, ponieważ statki mogą wydawać się latać nad wodą. Kiedy statki były w masowej produkcji komercyjnej, umożliwiały kupcom z Nowej Anglii szybkie przemieszczanie się między lokalizacjami, pracując zarówno na oceanie, jak i na dużych akwenach śródlądowych. Szkunery były również szeroko wykorzystywane do łowienia ryb.