Co to jest tabor kolejowy?

Tabor kolejowy to flota wszystkich pojazdów kołowych należących do kolei lub rządu, które można toczyć po torach kolejowych. W niektórych krajach, takich jak Stany Zjednoczone, definicja ta obejmuje pojazdy z napędem, takie jak lokomotywy. Jednak niektóre inne kraje, takie jak Wielka Brytania, celowo rozdzielają te dwie rzeczy, z lokomotywami i innymi pojazdami napędzanymi określanymi jako tabor lub siła napędowa. Poza branżą kolejową niektóre firmy używają tego terminu w odniesieniu do każdego kołowego, łatwego w transporcie pojazdu, takiego jak ciężarówka lub samochód.

Oprócz lokomotyw i innych napędzanych wagonów istnieją cztery główne typy taboru kolejowego. Zdecydowanie najliczniejsze są dwa samochody generujące dochód, towarowy i osobowy. Wagony towarowe są przystosowane do wszelkiego rodzaju zawartości, zarówno w pudełkach, jak i luzem, w postaci stałej, płynnej lub gazowej. Wagon towarowy, zasadniczo bardzo duża skrzynia osadzona na kołach i zabezpieczona przesuwanymi drzwiami, jest najczęstszym ze wszystkich wagonów towarowych. Niektóre inne wagony towarowe mają charakter ogólny i mogą przewozić szeroką gamę towarów, podczas gdy inne zostały specjalnie zaprojektowane do jednego celu, takiego jak przewożenie samochodów lub części do samolotów.

Samochody osobowe to inne samochody generujące przychody. Te również są produkowane w wielu różnych stylach, zwykle w oparciu o ich przeznaczenie. Na przykład samochody osobowe przeznaczone do długich podróży mają mniej miejsc siedzących i są generalnie wygodniejsze niż samochody budowane dla pociągów podmiejskich, w których przejazdy powyżej 90 minut są rzadkością. Specjalistyczne samochody osobowe używane podczas długich podróży obejmują wagony gastronomiczne, które przypominają restauracje na kołach, oraz samochody obserwacyjne, zaprojektowane w celu zwiększenia zdolności pasażerów do podziwiania krajobrazu podczas podróży. Wagony sypialne z indywidualnymi przedziałami pasażerskimi, które można przekształcić w sypialnie, przydadzą się podczas jeszcze dłuższych podróży.

Pozostałe dwa rodzaje taboru bez napędu nie przynoszą kolei żadnych dochodów. Należą do nich samochody używane przez samą kolej oraz samochody specjalnie zbudowane do celów wojskowych. Wśród nieuchodowych wagonów kolejowych znajdują się wagony kambuzowe i mniej więcej kilkanaście innych typów specjalistycznych wagonów budowanych do takich zadań jak utrzymanie pierwszeństwa przejazdu, mieszkania dla kolejarzy lub urzędów oraz dźwigi kolejowe. Wagony wojskowe obejmują dowolny z wielu specjalistycznych samochodów zbudowanych do operacji wojskowych na torach kolejowych. Były dość powszechnym widokiem w Europie w XX wieku, a być może ich najbardziej znanym i kontrowersyjnym zastosowaniem było przemieszczanie broni jądrowej, aby utrudnić innym narodom zaatakowanie ich w pierwszym uderzeniu.

Wszystkie wagony są budowane zgodnie ze standardami branżowymi, mogą jeździć po wszystkich torach i być ze sobą połączone bez względu na rodzaj i kolej, do której należą. Z finansowego punktu widzenia tabor kolejowy jest uważany za prawie płynny z natury i często jest zastawiony jako zabezpieczenie kredytów. To sprawia, że ​​śledzenie taboru ma kluczowe znaczenie dla każdej linii kolejowej.