Zawór z napędem to rodzaj zaworu, który wykorzystuje silnik elektryczny do otwierania lub zamykania mechanizmu. Ten typ zaworu idealnie nadaje się do bardzo dużych typów zaworów lub aplikacji zdalnego sterowania płynami, takich jak odladzanie samolotów, nawadnianie w rolnictwie i automatyczne gaszenie pożarów. Większość typów zaworów nadaje się do zastosowań z napędem, a niektóre powszechnie stosowane typy to zasuwy, kule i motylki. Zawór z napędem silnikowym jest również dobrze przystosowany do zastosowań zdalnego sterowania przepływem, w których wejścia systemowe wiążą się z przyrostowym działaniem zaworu. Wewnętrzne mechanizmy kontroli płynów zaworów z napędem silnikowym są zasadniczo identyczne z ich ręcznymi odpowiednikami; Wejścia uruchamiające zawór są jedyną różnicą między tymi dwoma.
Zawory odgrywają integralną rolę w obwodach przepływu płynów, od węża ogrodowego po hydroelektryczne systemy wytwarzania energii. Uruchamianie zaworów może jednak powodować problemy logistyczne, gdy zawory są zbyt duże, aby można je było praktycznie otwierać lub zamykać ręcznie, znajdują się w odległych, niedostępnych miejscach lub muszą działać w okresach, gdy zakłady lub instalacje są bezobsługowe. Odpowiedzią na te problemy jest zastosowanie zaworu z napędem. Ten typ zaworu działa dokładnie tak samo, jak wersja ręczna, z wyjątkiem tego, że jest uruchamiany silnikiem elektrycznym. Ten typ zaworu może być zdalnie otwierany lub zamykany przez operatora lub przez dane wejściowe z automatycznego systemu.
Zawory z napędem silnikowym są zwykle wyposażone w silnik elektryczny, który napędza mechanizm przesuwania przez przekładnię zębatą, aby je otwierać lub zamykać. Poszczególny mechanizm posuwu zależy od typu zaworu. Zawory ruchu pionowego, takie jak zasuwy lub zasuwy, zwykle wykorzystują mechanizm śrubowy, który podnosi lub upuszcza płytę zasuwy i zwykle można je znaleźć w większych systemach, takich jak wodociągi. Zawory odcinające wykorzystują również mechanizm posuwu śrubowego do pozycjonowania stożkowego korka, który kontroluje przepływ płynu w aplikacjach o wysokiej precyzji pomiarowej.
Zawory z napędem obrotowym lub ćwierćobrotowym są zaworami o najkrótszym czasie uruchamiania i zazwyczaj wykorzystują mechanizm posuwu krzywki lub centralnego wrzeciona. Zawory te należą do najpopularniejszych typów zaworów z napędem i obejmują odmiany zaworów kulowych i motylkowych. Zawory te nie nadają się do sterowania przepływem, ale charakteryzują się najlepszymi właściwościami uszczelniającymi ze wszystkich typów zaworów. Są powszechnie stosowane w wysokociśnieniowych przewodach paliwowych oraz w układach odladzania samolotów.
Wewnętrznie zawór z napędem elektrycznym jest zasadniczo identyczny z zaworem ręcznym tego samego typu. Jedyną fizyczną różnicą między nimi jest włączenie zespołu silnika i przekładni zębatej. Mechanizmy zaworowe z napędem są zabezpieczone przed zbyt dużym wysunięciem za pomocą zestawu ograniczników elektrycznych, które odcinają zasilanie silnika, gdy zawór jest całkowicie otwarty lub zamknięty. Gdy zawór wymaga ponownej regulacji, kierunek silnika jest po prostu odwracany, aby obrócić zawór w przeciwnym kierunku.