Termin średni bilet może być używany w dwóch różnych ustawieniach finansowych. Jeśli chodzi o korzystanie z kart kredytowych, przeciętny bilet ma związek ze średnią wielkością indywidualnej sprzedaży, jaką firma obsługująca karty kredytowe realizuje w wyniku korzystania z karty kredytowej przez klientów. W kręgach inwestycyjnych średni bilet może odnosić się albo do wielkości transakcji zrealizowanych dla indywidualnego klienta, albo całkowitej liczby transakcji przeprowadzonych przez brokera lub dealera w określonym przedziale czasowym. W obu ustawieniach ideą biletu jest mierzenie poziomu rentowności osiąganej w procesie transakcyjnym, z uwzględnieniem wszelkich kosztów związanych z transakcjami.
Obliczanie średniego biletu rozpoczyna się od określenia ram czasowych, które będą używane do identyfikacji średniej dla przyrostów w tym dłuższym okresie. Na przykład, jeśli celem jest identyfikacja średniego biletu związanego z każdym miesiącem w roku kalendarzowym, proces rozpocznie się od zsumowania kwot pojedynczych biletów za cały rok. Liczba ta jest następnie dzielona przez dwanaście, co pozwala określić średni bilet miesięczny, który miał zastosowanie do tego konkretnego dwunastomiesięcznego okresu.
Kiedy przeciętny bilet dotyczy transakcji kartą kredytową, liczba ta jest czasami określana jako średni zaciąg. Tutaj celem jest uwzględnienie wszelkich opłat pobieranych od klientów, którzy akceptują płatności kartami kredytowymi, a także wszelkich odsetek naliczanych od sald tych rachunków kart kredytowych. Zapewnia to dostawcy karty kredytowej dane dotyczące kwoty zysku generowanego przez transakcje w rozważanym przedziale czasowym.
Sprzedawcy kart kredytowych wykorzystują również czasami fakt, że obliczanie średniego biletu pomaga pośrednio określić aktualny zakres opłat interchange, jakie mogą być pobierane przez różne banki biorące udział w transakcjach. Może to znacznie przyczynić się do upewnienia się, że struktura opłat jest konkurencyjna w stosunku do opłat pobieranych przez innych dostawców kart kredytowych, a jednocześnie zapewnia sprawiedliwy zwrot z usługi. Proces ten może również pomóc w identyfikacji wpływu wszelkich nowych rodzajów opłat międzybankowych, które mogły zostać wprowadzone w ostatnim zakończonym roku kalendarzowym, oraz określić stopień wpływu tych opłat na ogólne zyski.
Brokerzy i dealerzy również stosują ten model do określania zysków generowanych przez transakcje zawierane w imieniu klientów. Odbywa się to poprzez zsumowanie transakcji za rok kalendarzowy, a następnie podzielenie sumy przez dwanaście, z uwzględnieniem wszelkich opłat naliczonych za realizację zleceń. Wynikiem końcowym jest średni zwrot biletu za miesiąc, który można dalej rozbić, aby zidentyfikować średni bilet dla każdej transakcji przeprowadzonej dla inwestora. Informacje tego typu dają firmie dobre wyobrażenie o wysokości średniego zysku generowanego z każdej pojedynczej transakcji, a także o zysku realizowanym w ujęciu miesięcznym.