Przemianę samochodu z gazu na propan można przeprowadzić na dwa sposoby. Najprostszym sposobem jest zabranie pojazdu do wykwalifikowanego wykonawcy konwersji i zapłacenie za wykonanie procesu. Dla osób posiadających odpowiedni certyfikat Agencji Ochrony Środowiska (EPA) istnieje również możliwość samodzielnego przeprowadzenia procesu konwersji.
Pierwszym krokiem jest upewnienie się, że dany samochód jest dobrze utrzymany i sprawny. Rozpoczęcie z dobrze utrzymanym samochodem pozwoli uniknąć problemów na dalszej drodze. Przed zmianą z gazu na propan należy sprawdzić warunki gwarancji producenta pojazdu. Konwersja najprawdopodobniej unieważni gwarancję.
Następnie wybierz między systemem z zamkniętą pętlą a systemem z otwartą pętlą. Największą różnicą jest to, że system zamkniętej pętli połączy się z instalacją elektryczną pojazdu. Zawiera czujnik, który zapewnia ciągłe informacje zwrotne na temat wydajności i dostosowuje stosunek paliwa do powietrza w oparciu o ten odczyt wydajności. System z otwartą pętlą jest tańszą opcją, ale nie pozwoli kierowcy ocenić wydajności systemu.
Po wybraniu typu systemu należy zakupić zestaw do konwersji zgodny z silnikiem samochodu. Zestaw będzie zawierał cały wymagany sprzęt, w tym gaźnik i zbiornik. Elektronika i oprogramowanie do konwersji również zostaną uwzględnione.
Kolejnym krokiem jest zamontowanie zbiornika ciekłego propanu na pojeździe. Następnie poprowadź węże w taki sposób, aby nie zostały uszkodzone przez żadne zagrożenia na drodze. Zmodyfikuj silnik zgodnie z instrukcjami zestawu do konwersji. Nie zapomnij dostosować rozrządu krzywki i współczynnika kompresji. Konieczne będzie również zainstalowanie elektronicznego zaworu odcinającego, utrzymującego propan z dala od silnika, gdy nie jest on używany, i zatrzymującego przepływ propanu w razie wypadku.
Ostatnie etapy konwersji samochodu z gazu na propan to zatankowanie samochodu propanem i sprawdzenie, czy nie ma wycieków w układzie. Należy szczególnie uważać na nieszczelności wokół filtra. Dokonaj wszelkich niezbędnych korekt rozrządu. Większość samochodów będzie musiała być ustawiona na wolniejszy bieg jałowy, aby dostosować się do użycia propanu.
Jedną z największych korzyści płynących z zamiany samochodu z gazu na propan jest oszczędność kosztów. Ciekły propan może kosztować nawet połowę równoważnej ilości benzyny. Kolejną zaletą jest efekt ekologiczny. Stosowanie propanu oznacza mniej gazów cieplarnianych pochodzących z emisji samochodu. Wszystkie te korzyści są osiągane bez zmniejszenia wydajności silnika lub przebiegu.
Jest kilka rzeczy do rozważenia przed dokonaniem konwersji. Należy pamiętać, że może być również trudniej znaleźć stacje benzynowe wyposażone w stację benzynową z propanem. Warto je zbadać przed przebudową samochodu z gazu na propan. Po konwersji należy uważnie obserwować świece zapłonowe. Większość problemów w przerobionych samochodach można przypisać świecom zapłonowym.