Ciągnik Farmall był niezawodną ostoją na amerykańskich farmach w połowie XX wieku. Chociaż ciągniki Farmall nie są już produkowane, miłośnicy ciągników zabytkowych i zabytkowych zachowali wiele przykładów modeli ciągników Farmall w całej ich okazałości, a ciągniki te można zobaczyć na paradach, imprezach rolniczych i pokazach ciągników, zwykle z dumnymi właścicielami, którzy są szczęśliwi zabierz ludzi na przejażdżkę po bloku.
Ciągniki te zostały opracowane przez International Harvest Company, producenta produktów rolniczych, który powstał w 1902 roku w wyniku połączenia kilku firm. Pierwsza wyprawa firmy w świat ciągników miała miejsce w odpowiedzi na wczesne ciągniki produkowane przez kilku rywali, w tym John Deere Company i Ford Motor Company. International Harvester’s Farmall, później przemianowany na Farmall Regular, został wydany w 1924 roku i okazał się wielkim hitem.
Firma początkowo wahała się co do perspektyw ciągnika Farmall, obawiając się, że nie odniesie on wielkiego sukcesu. Wcześniejsze próby wejścia na rynek ciągników były kosztowne i kłopotliwe, a chociaż konstrukcja Farmall była innowacyjna, firma obawiała się, że nie zostanie łatwo przyjęta. W rezultacie Farmalls po raz pierwszy wypuszczono tylko w Teksasie, a ich produkcja rozszerzyła się później w 1926 r., Gdy popyt na nowy projekt eksplodował.
Ciągniki te stały się tak sławne, że firma International Harvester przyjęła „Farmall” w odniesieniu do całej linii ciągników, wykorzystując rozpoznawalność marki. Projekt był innowacyjny, ponieważ pozwalał ludziom na używanie ciągnika przy uprawach rzędowych, mechanizując procesy, które wcześniej wykonywano ręcznie lub pługiem. Ten uniwersalny ciągnik szybko rozszerzył się na linię ciągników do różnych zastosowań, znaną jako „Seria Letter” i wypuszczona na rynek w 1939 roku. Od A do MD, seria ciągników Farmall miała ciągnik dla każdego, z naciskiem na małe gospodarstwa i przystępna cena.
W 1952 roku seria Letter przekształciła się w Super Series, ponownie przekształcając się w serię Number w 1955. Do 1973 roku firma International Harvester porzuciła nazwę Farmall, chociaż tabliczki znamionowe Farmall zostały umieszczone na niektórych ciągnikach z 1974 i 1975 roku. W 1985 roku firma całkowicie zrezygnowała z działalności rolniczej w ramach reorganizacji, aw 1986 roku International Harvester została przemianowana na Navistar International Corporation, wpisując Farmall i International Harvester do podręczników historii.
Działające modele zabytkowych ciągników Farmall można zobaczyć na niektórych małych gospodarstwach, co ilustruje trwałość konstrukcji. Rolnicy mają również gotowe zapasy części zamiennych, z których mogą korzystać, dzięki dużej liczbie wyprodukowanych modeli Farmall.