Praca poborcy opłat może obejmować od typowego poborcy z budki narzędziowej na autostradzie do poborcy opłat przy kołowrotku w metrze. Mosty płatne, promy i tunele są obsługiwane przez osoby pracujące na stanowiskach poboru opłat. Zbieranie pieniędzy z tytułu opłat drogowych, a także sprzedaż karnetów i książeczek z biletami zniżkowymi są częścią obowiązków wymaganych w pracy inkasenta. Poborca opłat często jest zobowiązany do podawania wskazówek, wzywania służb ratunkowych i zgłaszania podejrzeń nietrzeźwych kierowców. Poborca opłat jest również zobowiązany do przeliczenia i zbilansowania opłat za przejazd oraz przeliczenia i zaaranżowania wszelkich opłat drogowych, kuponów rabatowych i innych materiałów promocyjnych otrzymanych na koniec zmiany.
Wiele dróg na całym świecie jest sklasyfikowanych jako drogi płatne. Oznacza to, że każdy pojazd korzystający z drogi musi się zatrzymać i uiścić opłatę drogową. Zazwyczaj osoba będzie obsługiwała małą budkę poboru opłat i weźmie pieniądze. Te prace poboru opłat mogą być bardzo zimne w zimie i bardzo gorące w miesiącach letnich, ponieważ kabiny zazwyczaj nie są ogrzewane ani chłodzone. Osoby wykonujące te prace poborcy opłat drogowych są również narażone na spaliny, słowne napaści niezadowolonych kierowców i szlochające historie klientów, którzy nie mają pieniędzy na zapłacenie wymaganej opłaty.
Wiele mostów i tuneli wymaga również uiszczenia opłaty za przejazd. Pracownicy na tych stanowiskach poboru opłat zwykle obsługują stoisko przy wejściu do mostu lub tunelu. Często użytkownicy płatnego mostu lub tunelu kupują żetony lub bilety, które można wykorzystać zamiast pieniędzy z opłat. Użytkownikom zazwyczaj oferowana jest zniżka na zakup tych żetonów i biletów z wyprzedzeniem przez urząd poboru opłat. W tym scenariuszu jednym z zadań poborcy opłat jest oddzielenie tokenów i biletów od rzeczywistych opłat za przejazd i zapisanie kwoty każdego pobranego podczas zmiany.
Niektóre zadania poboru opłat są w rzeczywistości połączeniem dwóch lub więcej zadań. Dzieje się tak często w przypadku osoby, która pobiera opłaty za przejazd promem. Poborca opłat zwykle znajduje się przy wejściu na prom, podczas gdy jest on ładowany pasażerami i pojazdami, a po załadowaniu poborca opłat często jest proszony o udzielenie informacji na temat bezpieczeństwa, zademonstrowanie technik wyjścia awaryjnego i od czasu do czasu pomoc w odwiązaniu lin, które zabezpieczają prom do doku. Po bezpiecznym przepłynięciu wody obowiązki pracowników pobierających opłaty rozszerzają się na dokowanie i zabezpieczanie promu na molo.