Jakie są różne metody budowy kanałów?

W większości przypadków metody budowy kanałów zależą od rodzaju instalowanego kanału i ograniczeń przestrzeni fizycznej. Nadrzędny proces jest zwykle mniej więcej taki sam dla wszystkich kanałów; największe różnice zwykle dotyczą użytych materiałów i specyfiki układu budynku. Ogólnie rzecz biorąc, istnieją trzy główne typy systemów kanałów: niskociśnieniowe, średniociśnieniowe i wysokociśnieniowe. Zidentyfikowanie danego systemu kanałów pomoże określić rodzaj pracy potrzebnej do pracy, a także określi metody potrzebne do optymalnej konstrukcji. Do różnych projektów mogą być wymagane różne narzędzia i komponenty. Elementy takie jak dyfuzory, kominy, przewody kominowe, otwory wentylacyjne, przejścia dachowe i filtry mogą, ale nie muszą być wymagane, a wiedza o tym, kiedy i jak używać tych i innych podobnych elementów, jest w większości przypadków dużą częścią konstrukcji.

Zrozumienie różnych typów systemów kanałów
Kanały to w zasadzie duże przejścia wbudowane w ściany lub sufity o różnych konstrukcjach w celu kierowania i kierowania przepływem powietrza. Zwykle są one podłączone do systemów ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC). Domy i biura zbudowane z centralnym powietrzem prawie zawsze mają kanały zaplanowane na podstawie projektu planu strukturalnego; w pewnym sensie są one najłatwiejsze do zainstalowania, ponieważ są zbudowane ze strukturą i można je bezproblemowo zintegrować. Często zdarza się, że starsze konstrukcje są później wyposażane w systemy wentylacyjne, chociaż w takich przypadkach może być konieczne dokładniejsze zaplanowanie budowy kanałów, aby pasowały do ​​konstrukcji, która może nie być w stanie pomieścić wszystkich systemów.

Większość systemów kanałów, zarówno nowych, jak i istniejących, należy do jednej z trzech kategorii w zależności od tego, jak duży nacisk mają wytrzymać lub wspierać. Wszystkie wyglądają podobnie pod względem właściwości fizycznych, ale takie kwestie jak to, ile wsparcia będą potrzebować od wewnątrz i ile będą potrzebować prześwitu w ścianach lub sufitach, często wymagają dokładnych obliczeń. Dokładna metoda, którą inżynier budowlany będzie musiał zastosować, zależy również w dużej mierze od konturów konstrukcji, jej wielkości i cech, takich jak konieczność cyrkulacji powietrza między piętrami. Zmienne, w tym liczba otworów wentylacyjnych i ich wielkość, również w większości przypadków mają znaczenie.

Maksymalizacja wydajności
Cała konstrukcja kanałów obejmuje komponenty, które maksymalizują wydajność wentylacji. Główne elementy to zamknięcia narożne, kolanka, wieszaki, połączenia „T”, klapy przeciwpożarowe, drzwiczki dostępowe i wloty powietrza. Złączki kanałowe obejmują zaślepki, odsadzenia, odejścia jednoodgałęźne, przejścia z kwadratu na okrąg, skrzynkę rozdzielczą i okrągły elastyczny kanał wzmocniony spiralnie zwiniętym drutem. Zastosowana blacha ocynkowana powinna mieć powłokę ocynkowaną po obu stronach arkusza równą co najmniej 1.25 uncji (35.4 g) cynku na stopę kwadratową (0.09 metra kwadratowego) i powinna ogólnie mieć jakość formowania zamków.

Skoncentruj się na wibracji
Najlepszy projekt kanału to taki, który wykorzystuje te elementy konstrukcyjne w celu wyeliminowania wibracji, co jest osiągane przez ciasne zainstalowanie sztywnych, skonstruowanych metalowych kanałów. Kanały prostokątne powinny być wykonane na rąbek stojący i usztywnione kątownikami, aby usztywnić blachę i uniknąć drgań. Prędkość w głównym kanale i oddalonych odgałęzieniach należy stopniowo zmniejszać, aby równomiernie rozprowadzić powietrze. Odbywa się to poprzez zwiększenie rozmiaru kanału i zwykle zmniejsza tarcie w mniejszych kanałach.

Problemy z utratą ciśnienia
Zmniejszenie „przecieków” to kolejny ważny aspekt w konstrukcji kanałów. Straty ciśnienia powietrza w systemie kanałów można uniknąć poprzez lutowanie, spawanie lub w inny sposób uszczelnianie wszystkich połączeń i szwów, aby były szczelne. Mogą być również nitowane lub zgrzewane punktowo. Połączenia na zakład należy wykonać tak, aby wylot jednego odcinka kanału pasował do wlotowego końca następnego odcinka kanału w kierunku przepływu powietrza.