Podobnie jak pełnowymiarowe silniki motocyklowe, silniki pitbike są mierzone w cm25 lub centymetrach sześciennych. Ta liczba odnosi się do tego, ile przemieszczenia może spowodować jeden z cylindrów lub ile powietrza i paliwa może przetłoczyć przez silnik, gdy ten się obraca. Im mniejsza liczba, tym słabsze będą silniki pitbike’ów. Silniki pitbike zwykle mają pojemność od około 100 cmXNUMX do XNUMX cmXNUMX, chociaż istnieją inne rozmiary w zależności od potrzeb właściciela. Ponieważ pitbike’i są generalnie używane do poruszania się po pit-bike’ach podczas wyścigów motocyklowych, silniki nie muszą być bardzo mocne, ale od samego początku, pitbike’i są również używane do celów wyścigowych, co wymaga mocniejszych silników.
Większość silników pitbike’ów to silniki dwusuwowe. Oznacza to, że podczas spalania tłok obraca się dwa razy, a nie cztery razy. Silnik dwusuwowy jest generalnie mocniejszy niż silnik czterosuwowy, ale również szybciej spala paliwo i powoduje więcej zmarnowanych spalin. Większość mniejszych silników, takich jak silniki do kosiarek lub pił łańcuchowych, jest dwusuwowych, a silniki pitbike nie różnią się od siebie. Zastosowanie silnika dwusuwowego zamiast czterosuwowego oznacza większą moc w mniejszym silniku i mniejsze koszty produkcji, ponieważ do pracy silnika dwusuwowego potrzeba mniej materiałów i technologii.
Niektóre silniki pitbike w ogóle nie są napędzane benzyną. Wczesne wyścigowe wersje silników były elektryczne, zasilane akumulatorami wystarczająco dużymi, aby silnik mógł pracować przez dłuższy czas. Tego typu silniki ogólnie stały się przestarzałe, ponieważ silniki zasilane gazem są mocniejsze i wygodniejsze w eksploatacji. Silniki elektryczne muszą być ładowane, co oznacza, że potrzebne jest źródło energii elektrycznej, podczas gdy silniki zasilane gazem nie muszą być ładowane i można je łatwo uzupełnić gazem przechowywanym w przenośnej kanistrze.
Niektórzy zawodnicy wyposażają swoje pit-bike’i w mocniejsze silniki. Nie jest niczym niezwykłym instalowanie silnika o pojemności 200 cm25 w pit-bike’u, chociaż takie silniki są wystarczająco mocne, aby napędzać maleńki motocykl z dużymi prędkościami, co oznacza, że należy zachować odpowiednie środki ostrożności. W przypadku mniejszych osób, takich jak dzieci, silnik o pojemności od 50 do XNUMX cmXNUMX wystarczy do prowadzenia motocykla przy umiarkowanych prędkościach. Cięższe pitbike’i, takie jak te imitujące choppery, mogą być na tyle ciężkie, że do prawidłowego ich napędzania potrzebny jest większy silnik, chociaż w większości zastosowań rekreacyjnych wystarczy mały lub średni silnik typu pitbike.