Το διεθνές εμπόριο διεξάγεται από επιχειρήσεις που είναι αρκετά αποτελεσματικές για να είναι ανταγωνιστικές στη διεθνή αγορά. Οι επιχειρήσεις σε διαφορετικές χώρες τείνουν να εξειδικεύονται σε διαφορετικούς τομείς. Για παράδειγμα, οι βιομηχανοποιημένες χώρες μπορεί να έχουν εταιρείες που ειδικεύονται σε βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας ή χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες, ενώ οι αναπτυσσόμενες χώρες μπορούν να εξάγουν κυρίως αγροτικά προϊόντα. Οι κυβερνήσεις επιβάλλουν δασμούς ή ποσοστώσεις για την προστασία ορισμένων εγχώριων βιομηχανιών από ξένες εισαγωγές, και αυτά αποτελούν εμπόδιο στο διεθνές εμπόριο. Οι διεθνείς συμφωνίες και οργανισμοί έχουν ως στόχο την αύξηση του εμπορίου μειώνοντας τα δασμολογικά εμπόδια και παρέχοντας διαδικασίες επίλυσης διαφορών. Το παγκόσμιο εμπόριο επωφελήθηκε επίσης από βελτιωμένα μέσα μεταφοράς, μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και εναρμονισμένους όρους για διεθνείς συμβάσεις.
Το διεθνές εμπόριο έχει διευκολυνθεί από διεθνείς συμφωνίες και οργανισμούς όπως ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ). Οι διαπραγματεύσεις οδήγησαν σε μειώσεις των δασμών και των ποσοστώσεων που αποτέλεσαν τροχοπέδη στο διεθνές εμπόριο. Όταν προκύπτουν διαφωνίες σχετικά με την επιβολή δασμών, υπάρχει μια διαδικασία επίλυσης διαφορών που περιλαμβάνει την επιβολή κυρώσεων σε χώρες που διαπιστώνεται ότι έχουν παραβιάσει τους κανόνες. Αν και οι διεθνείς συμφωνίες είναι συχνά δύσκολο να επιτευχθούν, οι διαπραγματεύσεις στον ΠΟΕ διασφαλίζουν ότι εξετάζονται διεξοδικά τα ζητήματα του διεθνούς εμπορίου. Τα ζητήματα που απομένουν για το παγκόσμιο εμπόριο από το 2011 περιλαμβάνουν τη μείωση των επιδοτήσεων στους αγρότες στις βιομηχανικές χώρες και την εξέταση της ανάγκης προστασίας της γεωργίας και άλλων τομέων στις φτωχότερες αναπτυσσόμενες χώρες.
Η εισαγωγή της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχει καταστήσει την εφοδιαστική των διεθνών εμπορευμάτων πολύ πιο απλή. Η ανάπτυξη μεγάλων θαλάσσιων λιμένων με εμπορευματοκιβώτια και λιμένων ξηράς ενδοχώρας, καθώς και η ταχεία ελλιμενισμός, φόρτωση και εκφόρτωση έχουν ωθήσει το διεθνές εμπόριο. Μεγαλύτερα πλοία οδηγούνται στο λιμάνι με ραντάρ και μεταφέρουν μεγαλύτερα φορτία. Τα λιμάνια έχουν επεκταθεί σε μέγεθος για να φιλοξενήσουν το φορτίο και έχουν αναπτύξει υποδομές για να το μετακινήσουν γρήγορα.
Οι όροι των διεθνών συμβάσεων έχουν εναρμονιστεί με το έργο οργανισμών όπως το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο (ICC). Οι τυπικές συμβάσεις μειώνουν την πιθανότητα παρεξήγησης μεταξύ αγοραστών και πωλητών όσον αφορά την κατανομή του κόστους μεταφοράς και ασφάλισης. Η αυξημένη χρήση ηλεκτρονικών μέσων πληρωμής μείωσε τις ανησυχίες σχετικά με την πληρωμή και οι πιστωτικές επιστολές προσαρμόστηκαν ανάλογα για να διασφαλιστεί ότι τα οικονομικά ζητήματα επιταχύνονται όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ομαλότερα.
Οι διεθνείς εμπορικές διαφορές μπορούν να επιλυθούν ευκολότερα ως αποτέλεσμα της εισαγωγής μηχανισμών επίλυσης διαφορών μέσω οργανισμών όπως η Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για το Διεθνές Εμπορικό Δίκαιο (UNCITRAL). Οι χώρες έχουν διευκολύνει το διεθνές εμπόριο για τις επιχειρήσεις υπογράφοντας διμερείς συμφωνίες προστασίας των επενδύσεων που παρέχουν ορισμένες εγγυήσεις για τους επενδυτές και προβλέπουν επίλυση διαφορών. Ομοίως, οι διμερείς συμφωνίες διπλής φορολογίας μεταξύ χωρών στοχεύουν στην εξάλειψη της δυνατότητας διπλής φορολόγησης των επιχειρήσεων που εμπορεύονται διεθνώς και παρέχουν έναν μηχανισμό επίλυσης φορολογικών διαφορών.
SmartAsset.