Ένας παρασκευαστής ψωμιού αποτελείται από διάφορα μέρη που όλα συνεργάζονται για να μετατρέψουν αυτόματα τις πρώτες ύλες σε ψημένο ψωμί. Υπάρχουν τρία σετ εξαρτημάτων μέσα σε μια μηχανή ψωμιού, ανεξάρτητα από τη μάρκα ή το μοντέλο. Τα πρώτα είναι εξωτερικά μέρη όπως το καπάκι και ο πίνακας ελέγχου. Ακολουθούν εσωτερικά μέρη όπως το καλάθι ψωμιού. Τέλος, υπάρχουν τα μηχανικά μέρη που δεν φαίνονται, όπως ο κινητήρας.
Τα ανταλλακτικά ψωμιού θα ήταν όλα αρκετά άχρηστα αν δεν υπήρχε ένα από τα πιο σημαντικά εξωτερικά μέρη, ο πίνακας ελέγχου. Αυτή είναι μια μικρή περιοχή στη μηχανή ψωμιού που διαθέτει κουμπιά για την επιλογή του τύπου ψωμιού που θα παρασκευαστεί και για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της μηχανής. Ο πίνακας ελέγχου είναι αυτό που χρησιμοποιεί ένας αρτοποιός για τη διασύνδεση με τον αρτοπαρασκευαστή.
Το καπάκι της μηχανής, συνήθως με μεντεσέδες, είναι ζωτικής σημασίας για την παρασκευή ψωμιού επειδή συγκρατεί τη θερμότητα και την υγρασία και αποτρέπει το χάος. Μπορεί επίσης να έχει παράθυρο για να φαίνεται η πρόοδος του ψησίματος. Το καπάκι προστατεύει επίσης τα εσωτερικά μέρη του αρτοπαρασκευαστή.
Τα εσωτερικά μέρη του ψωμιού ξεκινούν με το αφαιρούμενο καλάθι ψωμιού. Αυτό είναι συνήθως ένα μεταλλικό κομμάτι σαν κουβά με αρθρωτή λαβή ώστε να μπορεί να σηκωθεί από το μηχάνημα. Εκτός από τη συγκράτηση των πρώτων υλών και του τελικού ψωμιού, ο αφαιρούμενος κάδος έχει δύο λειτουργίες. Επιτρέπει στο ψωμί να βγαίνει εύκολα από το μηχάνημα και μεταφέρει τη θερμότητα, ώστε να σχηματιστεί κρούστα στο ψωμί. Καθιστά επίσης πολύ πιο εύκολο τον καθαρισμό της μηχανής ψωμιού, επειδή οι περισσότεροι κάδοι μπορούν να τοποθετηθούν σε πλυντήριο πιάτων.
Στο κέντρο του καλαθιού ψωμιού υπάρχει ένας συμπαγής μεταλλικός στύλος. Αυτό ονομάζεται κινητήριος άξονας. Ο σκοπός του κινητήριου άξονα είναι να περιστρέφει το κουπί ζύμωσης. Ο στύλος περιστρέφεται στη θέση του, τροφοδοτούμενος από τον κινητήρα του αρτοπαρασκευαστή.
Το κουπί ζύμωσης είναι ένα από τα μικρότερα εξαρτήματα παρασκευής ψωμιού. Είναι ένα πλαστικό ή μεταλλικό κουπί που μοιάζει με φτερό και συνδέεται σε έναν κοίλο κύλινδρο. Ο κύλινδρος έχει σχεδιαστεί για να εφαρμόζει πάνω από τον κινητήριο άξονα. Το κουπί ζύμωσης ανακατεύει τα ακατέργαστα υλικά σε ζύμη και στη συνέχεια ζυμώνει τη ζύμη μέχρι να είναι έτοιμη να ψηθεί μέσα στο καλάθι του ψωμιού.
Κάτω από το καλάθι ψωμιού υπάρχει ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του ψωμιού. Ονομάζεται θάλαμος ψησίματος. Αυτός είναι συνήθως ένας μη αφαιρούμενος μεταλλικός θάλαμος στον οποίο κάθεται το καλάθι ψωμιού. Όπως το ίδιο το καλάθι ψωμιού, ο θάλαμος ψησίματος είναι σχεδιασμένος να μεταφέρει τη θερμότητα από το θερμαντικό στοιχείο στο μηχάνημα, ώστε το ψωμί να ψηθεί ομοιόμορφα.
Τα αόρατα εσωτερικά μέρη του ψωμιού ξεκινούν με το θερμαντικό στοιχείο. Αυτό είναι ένα αγώγιμο πηνίο που δέχεται ηλεκτρισμό και το μετατρέπει σε θερμότητα, σε αντίθεση με έναν ηλεκτρικό καυστήρα σε μια σειρά. Αυτό είναι ακριβώς κάτω από το θάλαμο ψησίματος και μπορεί επίσης να υφανθεί γύρω από τα τοιχώματα του θαλάμου για πιο ομοιόμορφο ψήσιμο. Χωρίς το θερμαντικό στοιχείο, ο παρασκευαστής ψωμιού δεν θα ψήσει.
Το τελευταίο από τα κύρια μέρη του ψωμιού είναι ο κινητήρας. Κρυμμένος βαθιά στο μηχάνημα, ο κινητήρας συνδέεται με τον κινητήριο άξονα είτε μέσω μιας σειράς γραναζιών είτε με έναν ιμάντα. Καθώς περιστρέφεται ο κινητήρας, περιστρέφεται και ο άξονας μετάδοσης κίνησης, όπως και το κουπί ζύμωσης. Ο κινητήρας πρέπει να είναι ισχυρός για να ζυμώνει παχύρρευστη ζύμη και είναι ένα από τα βασικά εξαρτήματα ενός παρασκευαστή ψωμιού.