Πώς μπορώ να γίνω πεζοναύτης;

Οι θαλάσσιες αρματωσιές στήνουν προσωρινές κατασκευές και λειτουργούν εξοπλισμό και μηχανήματα όπως άγκυρες, συστήματα τροχαλίας και πανιά σε σκάφη και άλλα θαλάσσια σκάφη. Κάποιος που επιθυμεί να γίνει πεζοναύτης πρέπει να έχει αποφοιτήσει από το λύκειο. Συνήθως, οι αυστηροί δεν χρειάζεται να ολοκληρώσουν πτυχίο πανεπιστημίου, αν και ορισμένες εταιρείες απαιτούν από τους αυτουργούς για να έχουν ολοκληρώσει μαθήματα επαγγελματικής κατάρτισης μη βαθμού.

Γενικά, οι θέσεις αυστηρότητας είναι εργασίες αρχικού επιπέδου. Όποιος έχει συμπληρώσει τη νόμιμη ενηλικίωση μπορεί να υποβάλει αίτηση για να γίνει πεζοναύτης. Ορισμένες εταιρείες διενεργούν εγκληματικούς ελέγχους και υποβάλλουν νέους νεοσύλλεκτους σε δοκιμές κατάχρησης ναρκωτικών και ουσιών. Κανονικά, τα μηχανήματα σκαφών δεν είναι υπεύθυνα για το τιμόνι ή τη λειτουργία σκαφών με νερό, αν και ορισμένες εταιρείες απαιτούν από τους αιτούντες εργασία να έχουν κάποια εμπειρία στη λειτουργία τέτοιων σκαφών.

Η συναρμολόγηση μπορεί να είναι σωματικά απαιτητική επειδή τα άτομα που απασχολούνται σε αυτούς τους ρόλους πρέπει να έχουν επαρκή δύναμη για να μεταφέρουν βαρύ εξοπλισμό και να ανεβαίνουν κατάρτια και σκαλωσιές. Ως εκ τούτου, κάποιος με σωματική αναπηρία σε ορισμένα είδη ιατρικών καταστάσεων μπορεί να μην είναι σε θέση να γίνει θαλάσσιος αυλακωτής. Επιπλέον, πολλοί εργοδότες προσφέρουν εργασίες μόδας μόνο σε άτομα που μπορούν να κολυμπήσουν.

Ορισμένες εταιρείες προτιμούν να προσλαμβάνουν άτομα που έχουν προηγούμενη εμπειρία στον κατασκευαστικό τομέα, καθώς αυτά τα άτομα πρέπει να συναρμολογούν σκαλωσιές και να χειρίζονται μηχανήματα όπως γερανοί και βαρούλκα. Επιπλέον, οι οικοδομικοί εργάτες όπως οι αρματωτές ασχολούνται με μια σωματικά απαιτητική ενασχόληση και έτσι οι άνθρωποι που έχουν εργαστεί ως οικοδόμοι είναι συχνά σε θέση να περάσουν σε φυσικά απαιτητικούς θαλάσσιους ρόλους. Σε περιπτώσεις όπου οι εργαζόμενοι πρέπει να χειρίζονται και να συντηρούν πολύπλοκο εξοπλισμό, οι εργοδότες συχνά προτιμούν να προσλαμβάνουν εργαζόμενους με προηγούμενη εμπειρία ως μηχανικοί και μηχανικοί.

Οι χειριστές γερανών και τα άτομα που χρησιμοποιούν παρόμοιους τύπους οχημάτων πρέπει συχνά να λάβουν άδειες. Σε πολλές περιπτώσεις, οι ναυτιλιακές εταιρείες παρέχουν επαγγελματική κατάρτιση σε νεοσύλλεκτους. Μετά το τέλος της περιόδου κατάρτισης, οι νεοσύλλεκτοι μπορούν να λάβουν μέρος στις εξετάσεις αδειοδότησης σε περιφερειακό ή εθνικό επίπεδο. Όσοι περάσουν επιτυχώς αυτήν την εξέταση είναι σε θέση να χειριστούν μηχανήματα χωρίς να βρίσκονται υπό την άμεση επίβλεψη ενός εργοδηγού ή έμπειρου αρματωτή. Ορισμένα κοινοτικά κολέγια προσφέρουν μαθήματα που προετοιμάζουν άτομα για αυτές τις εξετάσεις.

Οι εργαζόμενοι σε εξέδρες πετρελαίου και τα μέλη του πληρώματος εμπορικών σκαφών περνούν συχνά εβδομάδες ή μήνες στη θάλασσα. Κατά συνέπεια, κάποιος που επιθυμεί να γίνει ναυαγοσώστης μπορεί να χρειαστεί να υποβληθεί σε κάποια βασική εκπαίδευση πρώτων βοηθειών, καθώς οι ιατροί συχνά δεν είναι σε θέση να καλύψουν τις ανάγκες των ασθενών και των τραυματιών που βρίσκονται στη θάλασσα. Όταν τα πλοία φθάνουν στο λιμάνι, οι αυλακωτές πρέπει να αλληλεπιδρούν με εργάτες λιμενεργατών, πολλοί από τους οποίους μιλούν ξένες γλώσσες. Ως εκ τούτου, ορισμένες εταιρείες απαιτούν μηχανές αυστηρότητας για να έχουν κάποια στοιχειώδη γνώση τουλάχιστον μίας γλώσσας εκτός από τη μητρική τους γλώσσα.