Λίγα σήματα οδικής κυκλοφορίας κάνουν έναν οδηγό να στενάζει από φόβο και απογοήτευση, όπως αυτό που λέει, «οδοποιία μπροστά». Σχεδόν κάθε ταξίδι μεγάλων αποστάσεων θα πρέπει να προγραμματιστεί έχοντας υπόψη την πιθανότητα καθυστερήσεων στη ζώνη κατασκευής. Είναι σχεδόν αδύνατο να αποφευχθούν. Πώς αντιμετωπίζει, λοιπόν, ένας έξυπνος οδηγός τη ζώνη κατασκευής, χωρίς να οδηγεί μέχρι το Τιμπουκτού για να την ξεπεράσει;
Η πρώτη οδηγία είναι να παραμείνετε ήρεμοι και να τηρείτε τα όρια ταχύτητας. Αυτά συχνά μειώνονται σε μια ζώνη κατασκευής για καλό λόγο και ένας καλός οδηγός θα πρέπει να τα προσέχει. Σε πολλά κράτη, τα πρόστιμα υπερβολικής ταχύτητας διπλασιάζονται σε μια κατασκευαστική ζώνη, οπότε η υπερβολική ταχύτητα θα μπορούσε να είναι ένα πολύ ακριβό λάθος. Η διατήρηση της ψυχραιμίας είναι η πρώτη και καλύτερη ενέργεια που μπορεί να κάνει ένας οδηγός. Ο οδηγός θα πρέπει να παραιτηθεί από το γεγονός ότι μπορεί να βρίσκεται για λίγο στη ζώνη κατασκευής και να είναι όσο το δυνατόν πιο υπομονετικός.
Δώστε προσοχή στο οδόστρωμα σε μια ζώνη κατασκευής. Προσέξτε για ανώμαλο πεζοδρόμιο, χαλικοστρωμένα τμήματα, ξαφνικές προσκρούσεις και «πτώσεις», όπου το πεζοδρόμιο πέφτει μερικές ίντσες. Σε τέτοιες περιοχές, τα προπορευόμενα αυτοκίνητα μπορεί να φρενάρουν ξαφνικά για να χωρέσουν στο πεζοδρόμιο, επομένως κρατήστε μια ασφαλή απόσταση που ακολουθείτε πίσω από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Το tailgating είναι μια κακή ιδέα οποιαδήποτε στιγμή, αλλά ειδικά σε μια ζώνη με κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Προσέξτε επίσης για διακόπτες λωρίδας σε μια ζώνη κατασκευής. Συνήθως υπάρχουν προειδοποιητικές πινακίδες, αλλά ο διακόπτης μπορεί ακόμα να πιάσει έναν οδηγό αγνοώντας. Τα ατυχήματα συμβαίνουν όταν ο δρόμος τρεκλίζει και ο οδηγός κάνει ζακ – συνήθως λόγω απροσεξίας. Να είστε έτοιμοι να συγχωνευθείτε σε μία μόνο λωρίδα κυκλοφορίας μόλις εμφανιστεί το σύμβολο συγχώνευσης. Μην περιμένετε να ξεμείνετε από το δρόμο πριν συγχωνευθείτε.
Κλείστε τα κινητά τηλέφωνα, για δύο λόγους. Πρώτον, μπορεί να είναι ενοχλητικές σε ζώνες ανατινάξεων. Συνήθως θα υπάρχει μια πινακίδα που προειδοποιεί τους οδηγούς να απενεργοποιούν τα τηλέφωνα και τα αμφίδρομα ραδιόφωνα. Δεύτερον, η χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση αυξάνει τις πιθανότητες κάποιου να βρεθεί σε ατύχημα, λόγω απροσεξίας του οδηγού. Ένας οδηγός χρειάζεται όλη της την εξυπνάδα όταν βρίσκεται σε κατασκευαστική ζώνη και δεν χρειάζεται την απόσπαση της προσοχής ενός κινητού τηλεφώνου.
Εάν η μέρα είναι ζεστή και η κυκλοφορία είναι αργή ή σταματημένη, προσέχετε τον θερμοστάτη του αυτοκινήτου. Εάν αρχίσει να σέρνεται, απενεργοποιήστε το κλιματιστικό και κατεβάστε τα παράθυρα. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Σε περίπτωση βλάβης, ο οδηγός θα πρέπει να προσπαθήσει να απομακρύνει το αυτοκίνητο από τη λωρίδα κυκλοφορίας, εάν είναι δυνατόν.
Υπακούστε τον σημαιοφόρο, αν κάποιος εργάζεται. Μην προσπαθήσετε να περάσετε από το παρελθόν, ελπίζοντας να το ξεπεράσετε πριν από όλους τους άλλους. Αυτό προκαλεί δυσάρεστα ατυχήματα. Ο άνθρωπος της σημαίας εργάζεται για κάποιο λόγο και οι οδηγοί θα πρέπει να το σεβαστούν.
Όσο προφανές κι αν ακούγεται, οι οδηγοί θα πρέπει να προσέχουν τους εργάτες σε μια ζώνη κατασκευής. Μπορεί να βγουν πίσω από φορτηγά ή άλλα μηχανήματα κοντά στο δρόμο. Να τους προσέχεις.
Η χρήση κοινής λογικής και ευγένειας θα μεταφέρει τον οδηγό στις περισσότερες καταστάσεις. Η κοινή λογική υπαγορεύει ότι οι οδηγοί θα πρέπει να επιβραδύνουν, να είναι σε εγρήγορση για κακές οδικές συνθήκες και να διατηρούν μια ασφαλή απόσταση παρακολούθησης σε μια ζώνη κατασκευής. Η ευγένεια απαιτεί από τους οδηγούς να κρατούν τις κόρνες τους ήσυχες και τα μεσαία δάχτυλά τους για τον εαυτό τους σε αυτές τις περιπτώσεις και να επιτρέπουν στους άλλους οδηγούς να συγχωνεύονται μπροστά τους ή να αλλάζουν λωρίδα, εάν χρειάζεται.
Το να αφήσετε αρκετό χρόνο για ταξίδια και να διατηρήσετε την αίσθηση του χιούμορ θα βοηθήσει επίσης. Όσο ενοχλητικό κι αν είναι, η ζώνη κατασκευής είναι γεγονός της οδηγικής εμπειρίας. Θυμηθείτε: θα περάσει κι αυτό.