Ca și alte tipuri de vehicule, un vehicul de teren necesită un sistem de frânare pentru a încetini sau opri mașina în timpul utilizării. Sistemele hidraulice cu discuri sunt cele mai comune tipuri de frâne pentru ATV-uri și aproape fiecare ATV de pe piață va avea frâne cu disc. Unele ATV-uri pot avea, de asemenea, frâne ATV-uri cu tambur, dar acestea sunt mai puțin frecvente decât setările de frâne cu disc. Componentele specifice din cadrul fiecărui sistem pot varia în ceea ce privește materialele și designul, deși funcția generală rămâne de obicei aceeași: un cilindru principal este utilizat pentru a aplica presiune asupra uleiului într-o conductă hidraulică, care, la rândul său, acţionează pistoanele într-un etrier de frână.
Discurile metalice trebuie montate pe roata ATV-ului, de obicei în jurul butucului. Acest disc metalic este proiectat să funcționeze împreună cu plăcuțele de frână, care vor strânge ambele părți ale discului atunci când sunt activate. Discul are de obicei o serie de găuri care ajută la menținerea rece a sistemului în timpul procesului de frânare cu frecare mare. Dacă în locul frânelor cu disc sunt utilizate alte stiluri de frâne ATV, cum ar fi frâne cu tambur, acest disc nu va fi prezent pe butuc. În schimb, pe butuc va fi montat un tambur gros de metal, iar un cilindru de roată va activa plăcuțele de frână, apăsându-le spre exterior pe interiorul tamburului.
Unele frâne pentru ATV-uri au un furtun hidraulic metalic în care va fi prezent lichid de frână. Conductele metalice sunt eficiente în a rezista daunelor cauzate de impact, iar conductele nu se vor extinde atunci când se exercită presiune asupra fluidului din interior. Alte sisteme ATV-uri pot utiliza linii din plastic, oțel împletit sau alte materiale compozite care sunt proiectate să reziste la umflare atunci când fluidul din interior este acționat. Conductele trebuie să reziste la umflare pentru a crește cantitatea de presiune transferată direct către pistoanele de frână din etrier.
Variațiile frânelor ATV-urilor vor veni adesea sub forma diferitelor materiale ale plăcuțelor de frână. Plăcuțele de frână ceramice, plăcuțele de frână din azbest și plăcuțele de frână semimetalice sunt toate alegeri destul de comune. Alegerea celui potrivit depinde de obicei de tipurile de condiții în care va fi utilizat ATV-ul, de ce tip de sistem de frânare este deja prezent pe vehicul și de câtă putere de oprire dorește pilotul în raport cu cantitatea de uzură a plăcuțelor care va apărea. timp. Pretul tampoanelor poate varia si el; tampoanele ceramice tind să fie destul de scumpe, în timp ce tampoanele de azbest sunt de obicei mai ieftine.