Un pilothouse este o zonă de pe o navă care găzduiește comenzile de direcție, cu adăpost și spațiu pentru cel puțin un membru al echipajului care poate controla nava în timp ce aceasta este în mișcare. Pe ambarcațiunile mici, pilothouse are de obicei dimensiuni limitate și are puține facilități. Pe ambarcațiunile mari, este de obicei parte dintr-un pod mai mare, care găzduiește personal și echipamente multiple, cum ar fi radar, radio, dulapuri de depozitare pentru hărți și așa mai departe. Această structură poate fi eliminată în întregime pe ambarcațiunile foarte mici, unde echipajul care face conducerea sta în aer liber.
De obicei, pilothouse este situat pe puntea superioară a navei. Acest lucru oferă personalului o vedere excelentă a progresului navei, astfel încât să poată identifica pericolele de navigație. De asemenea, este situat convenabil pentru comunicații, permițând marinarilor să acceseze cu ușurință casa pilot și facilitățile aferente, cum ar fi camera de hărți. În port, când un pilot deține controlul navei din motive de siguranță, locația centrală este convenabilă, deoarece poate vedea cu ușurință ce face și poate emite ordine după cum este necesar.
Pe lângă volan sau alt mecanism de direcție, structura poate avea și alte instrumente pentru navigație, inclusiv hărți electronice, radar pentru identificarea pericolelor și radiouri de comunicații. Poate exista un scaun pentru confort. Sticla sau plasticul rezistent înconjoară structura pentru a oferi o vedere fără obstacole a zonei înconjurătoare, ținând în același timp vremea afară. Marinarii de rang inferior au de obicei sarcina de a-l curăța periodic pentru a se asigura că rămâne clar.
Vizitatorii unei nave pot fi duși la pilothouse sau pod pentru a vedea cum funcționează nava în timpul mersului. De asemenea, este de obicei supusă inspecției de către oficialii guvernamentali, care pot verifica probleme precum nerespectarea legilor, echipamente nesigure sau semne de contrabandă și alte activități ilegale. Marinarii trebuie să mențină zona îngrijită și organizată pentru a facilita accesul și pentru a crește siguranța întregului personal.
Pe o barcă mică unde roata este lăsată expusă la intemperii, proprietarul poate moderniza barca pentru a oferi mai mult adăpost, cum ar fi un parbriz din sticlă sau plastic pentru a proteja marinarii de vânt și stropire. Un acoperiș mic poate oferi o anumită protecție împotriva ploii, deși partea din spate a casei pilot poate fi expusă. Orice modernizare trebuie să cântărească utilizările navei și nevoia de a o menține echilibrat corespunzător pentru navigarea în siguranță. Un adăpost voluminos pe punte poate crea un pericol în condiții meteorologice dure.