Un grup electronic de instrumente utilizează instrumente digitale și se găsește pe tabloul de bord al vehiculului. Un grup de instrumente standard este tipul de grup de bord care utilizează indicatori cu ace indicator pentru a înțelege luminile de avertizare cunoscute și sub denumirea de „lumini idioate”. Cu versiunile timpurii oferite doar în vehiculele de ultimă generație, grupul de instrumente electronic și-a găsit drumul către vehiculele mai puțin echipate datorită ușurinței sale de citire și înțelegere. Cu un grup de instrumente electronic, șoferul este capabil să urmărească funcțiile motorului pentru orice semne de funcționare anormală, în loc să reacționeze pur și simplu la o lumină de avertizare care este programată să se aprindă numai după ce apare o problemă.
Grupul de instrumente electronic a fost conceput inițial pentru a fi utilizat în vehiculele spațiale, deoarece instrumentele electronice erau considerate mai ușor de citit decât instrumentele de măsurare în stil indicator, care erau standard la acea vreme. Prin includerea unui grup de instrumente electronic, un astronaut ar putea citi cu precizie indicatorul de peste cabină. Designul și-a găsit în curând drum în avioanele militare de luptă și apoi în aplicațiile de aviație comercială. Industria auto și-a dat seama curând de avantajele includerii unui grup de instrumente electronic în gama sa de mașini sport și, în cele din urmă, instrumentele și-au făcut loc în vehiculele de lux și apoi în sedanul familiei.
Practic, nicio modificare de design nu a fost disponibilă pentru grupul de instrumente electronic timp de ani de zile, cu excepția adăugării unei opțiuni de culoare și, de obicei, instrumentele au fost iluminate cu o lumină albastră sau roșie. Pe urmele armatei, industria auto a oferit în curând instrumentele electronice într-o configurație heads-up, la fel ca instrumentele găsite în cabina unui avion de luptă. Opțiunea de afișare heads-up oferită numai pe mașinile sport de ultimă generație și pe vehiculele de lux proiecta instrumentele pe parbrizul vehiculului direct în raza vizuală a șoferului. Acest lucru îi permite șoferului să monitorizeze funcționarea motorului și viteza vehiculului, fără a-și lua niciodată ochii de la drum.
Dezavantajul grupului de instrumente electronic vine sub forma unui cost suplimentar. Pachetul de indicatori a rămas o opțiune cu costuri ridicate, afișajul heads-up continuând să fie oferit ca opțiune numai pentru vehiculele de ultimă generație din orice linie de modele. De asemenea, repararea oricăror manometre deteriorate sau defectuoase necesită adesea înlocuirea întregului tablou de bord. Deși este o întâmplare rară, arderea unui singur element de iluminat poate însemna că întregul grup de instrumente electronic trebuie înlocuit.