Un angrenaj onglet face parte din familia angrenajelor conice concepute pentru a funcționa în perechi și cu ambele roți dințate având dimensiuni și număr de dinți identici. Roțile dințate mitrare sunt proiectate pentru aplicații în care viteza de rotație a unităților de intrare și de ieșire rămâne constantă, dar direcția se schimbă. În general, diferența de orientare de antrenare/ieșire în seturile de angrenaje oblice este de 90°, deși sunt disponibile seturi care produc o selecție de abateri unghiulare. Roțile dințate mitrare sunt disponibile fie în configurații spiralate, fie drepte. Roțile dințate spiralate cu oglindă sunt mai potrivite pentru aplicațiile de mare viteză, cum ar fi acționările pentru scule electrice și mașini. Angrenajele cu tăiere dreaptă sunt potrivite pentru aplicații cu viteză redusă, cum ar fi mecanismele de deschidere a ușilor și uneltele de mână.
Seturile de angrenaje mitrare sunt utilizate în proiectele de mașini care necesită schimbări în direcția de acționare, menținând în același timp vitezele de antrenare. Aceste criterii sunt atinse prin folosirea unui set de roți dințate în formă de con de dimensiuni identice, profil și număr de dinți. Acest design permite ca angrenajele să fie poziționate într-o orientare opusă, menținând în același timp o relație constantă de viteză între cele două unități. În majoritatea cazurilor, angrenajul oblic rotește sistemul de ieșire în unghi drept față de intrare. Seturile de viteze pot fi, totuși, proiectate pentru a afecta aproape orice abatere de direcție.
Aceste angrenaje se încadrează în două categorii de bază: tăietură spirală sau dreaptă. Această terminologie se referă la unghiul la care dinții angrenajului îl taie în raport cu unghiul feței sau conului. Roțile dințate tăiate în spirală sunt mai potrivite pentru aplicațiile de mare viteză, deoarece curba dinților permite angajarea treptată. Acest lucru reduce cantitatea de „ciocniri” atunci când dinții celor două trepte se cuplează și face trenul de viteze mai puternic și mai silențios. Acest tip de angrenaj este utilizat în mod obișnuit în aplicații de mare viteză, cum ar fi mașinile de tuns gazon, unde motorul și arborele de antrenare sunt orientate în unghi drept unul față de celălalt.
Un angrenaj cu tăiere dreaptă este mai potrivit pentru aplicații cu viteză mică, cum ar fi dispozitivele de deschidere a ușilor și uneltele de mână. În aceste aplicații, deficiențele angrenajelor tăiate drept sunt mai puțin vizibile, iar costul redus de producție face ca utilizarea lor să fie atractivă. Materialele angrenajului mitra sunt dictate de utilizarea finală intenționată cu oțel cu fața dură, cu conținut ridicat de carbon, potrivit pentru aplicații cu sarcini mari și viteze mari. Nailonul și diverse rășini de turnare prin injecție sunt folosite pentru angrenajele care nu funcționează la fel de repede sau la fel de greu. Relația strânsă dintre angrenajele individuale înseamnă că ambele angrenaje dintr-un set ar trebui, în mod ideal, să fie înlocuite împreună, chiar dacă doar una este uzată sau deteriorată.