Un regulator de presiune a combustibilului (FPR) este un dispozitiv care este conceput pentru a menține constantă presiunea în conductele de combustibil ale unui vehicul. Este situat între sursa de combustibil și motor, de-a lungul șinei de combustibil, linia care transportă combustibil la motor. Acest dispozitiv este esențial pentru buna funcționare a unui motor, deoarece fluctuațiile de presiune pot cauza o varietate de probleme. Pentru a determina dacă regulatorul de presiune a combustibilului funcționează corect sau nu, se poate efectua un test pentru a determina presiunea combustibilului; intervalele corecte de presiune a combustibilului variază, în funcție de vehicul și sunt adesea enumerate în manualul de utilizare.
Dacă presiunea combustibilului este prea mare, poate cauza funcționarea bogată a motorului. Acest lucru crește emisiile din vehicul și poate cauza înfundare, curse, rateuri de aprindere și o varietate de alte probleme. Presiunea scăzută face ca motorul să funcționeze slab, caz în care motorul poate dura mult să pornească, dacă pornește deloc, și poate să se aprindă greșit, să ezite sau să se oprească. Ambele circumstanțe sunt extrem de nedorite, iar FPR le împiedică să se întâmple.
Acest dispozitiv poate detecta presiunea din șina de combustibil și o poate modifica cu o clapă care poate fi deschisă sau închisă pentru a scădea sau crește presiunea. Dacă presiunea devine extrem de mare, o supapă se deschide pentru a permite combustibilului să curgă într-o conductă care duce înapoi la rezervorul de combustibil. O serie de lucruri pot influența presiunea combustibilului, inclusiv scurgerile în conductă și problemele cu regulatorul de presiune a combustibilului.
Dacă eficiența gazului unei mașini scade radical, are probleme în a trece testele de emisii sau motorul funcționează neregulat, poate indica o problemă cu sistemul de alimentare, iar FPR este un lucru ușor de testat. De obicei, un mecanic poate testa dispozitivul în câteva minute, determinând dacă funcționează corect sau nu. Dacă regulatorul de presiune a combustibilului funcționează, vor fi necesare teste de diagnosticare suplimentare pentru a identifica problema.
A avea un motor care merge prost nu este doar enervant. De asemenea, crește emisiile vehiculelor, ceea ce este dăunător pentru mediu și este greu pentru motor. Durata de viață a unui motor poate fi scurtată dacă funcționează în mod constant cu o presiune greșită a combustibilului, ceea ce duce la reparații potențial costisitoare sau la o defecțiune catastrofală în viitor. Daca un motor incepe sa mearga greu, este timpul sa iti faci o programare la un mecanic, sau sa arunci o privire sub capota, pentru cei inclinati mecanic.