Mărfurile aflate în tranzit sunt cele în curs de trecere de la un vânzător la un cumpărător, dar nu sunt păstrate fizic în inventarul niciunei părți. Unele preocupări importante privind răspunderea și contabilitatea înconjoară inventarul de tranzit, așa cum este și acesta cunoscut. Condițiile de vânzare ar trebui să discute aceste aspecte pentru a se asigura că bunurile sunt protejate în mod adecvat și că toți participanții la tranzacție își înțeleg drepturile și obligațiile. Dacă apare o problemă precum o întârziere, pierdere sau furt în timp ce produsele sunt în desfășurare, ambele părți trebuie să fie pregătite să o rezolve.
Din punct de vedere contabil, mărfurile în tranzit pot crea o problemă, deoarece particularitățile proprietății lor pot fi neclare. Uneori aceasta nu este o problemă; dacă mărfurile sunt expediate în data de 10 și ajung în data de 15, atunci când ajung, cumpărătorul le înregistrează ca bun în inventar. Poate deveni o problemă dacă transporturile se deplasează într-o perioadă de timp în care o perioadă contabilă se închide. În mod clasic, aceasta implică produse care pot fi în curs de desfășurare între sfârșitul unui an și începutul următorului.
Vânzătorul poate să nu dorească să declare bunuri în tranzit ca bun, deoarece va fi necesar să plătească impozit pe acestea. Cumpărătorii împărtășesc acest sentiment, deoarece nu vor să spună că dețin produse care nu au ajuns încă și să-și asume obligația fiscală. În cadrul actului de vânzare, părțile ar trebui să discute cine deține, din punct de vedere fiscal, produsele, astfel încât acestea să poată fi declarate corespunzător în situațiile contabile. În aceste declarații, contabilul notează că sunt mărfuri în tranzit deci sunt clasificate corect cu alte bunuri.
Răspunderea poate fi, de asemenea, o problemă. Dacă se întâmplă ceva cu bunurile, cumpărătorul poate argumenta că vânzătorul este responsabil, în timp ce vânzătorul poate contesta că cumpărătorul deține acum bunurile și este responsabil pentru acestea. În condițiile de vânzare, părțile pot discuta când tranziția răspunderii. Se poate alege să rețină mărfurile în asigurare în tranzit pentru a oferi acoperire pentru pierderi, asigurându-se că, în cazul în care produsele sunt pierdute, deteriorate sau furate, acestea pot fi înlocuite fără a crea o povară financiară pentru cumpărător sau vânzător.
Termenii tranzacțiilor pot varia considerabil. Unii vânzători își pot asuma întreaga responsabilitate pentru produse până la ușa cumpărătorului. Alții livrează la un depozit de marfă, șantier naval sau locație similară și se așteaptă ca expeditorul să își asume responsabilitatea pentru mărfurile în tranzit sau să informeze cumpărătorul că orice asigurare sau acoperire de răspundere ar trebui să intre în vigoare în acel moment.