Το Ford Model T είναι μια μάρκα αυτοκινήτου που παρήχθη από την Ford Motor Company στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταξύ 1909 και 1927. Αυτό το αυτοκίνητο σηματοδότησε μια σειρά από καινοτομίες στην αυτοκινητοβιομηχανία και έχει γίνει εξαιρετικά διάσημο. Σωζόμενα παραδείγματα μπορούν να φανούν σε μουσεία αυτοκινήτων και μερικές φορές σε ανοιχτό δρόμο, χάρη στους λάτρεις των αυτοκινήτων που αποκαθιστούν και συντηρούν Model Ts και άλλα κλασικά αυτοκίνητα.
Γνωστό στην καθομιλουμένη ως Tin Lizzie, το Model T σχεδιάστηκε για να είναι προσιτό σε όλους σχεδόν τους πολίτες. Ο Φορντ ισχυρίστηκε ότι ήθελε να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο προσβάσιμο στις μάζες. Το Ford Model T ήταν φθηνό και ανθεκτικό, για να το στοχεύει στο μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού. Δεδομένου ότι οι δρόμοι της εποχής ήταν συχνά σε κακή κατάσταση ή δεν υπήρχαν, έπρεπε να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο με διαφορετικές σχεδιαστικές ανησυχίες στο μυαλό. Ο κινητήρας ήταν πιο στιβαρός για να αντισταθμίσει τις απότομες ποιότητες και το ύπουλο έδαφος και το Ford Model T λειτουργούσε σε σχετικά χαμηλές ταχύτητες.
Η παροχή οικονομικά αποδοτικών αυτοκινήτων δημιούργησε νέες δυνατότητες για πολλούς κατοίκους των Ηνωμένων Πολιτειών και εγκαινίασε μια μακρά σχέση αγάπης μεταξύ των Αμερικανών και των αυτοκινήτων τους. Το Ford Model T επέτρεψε στις περισσότερες οικογένειες να έχουν ένα όχημα που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν για μετακίνηση και αναψυχή, και πολλά χτυπημένα μοντέλα μπορούσαν να εμφανιστούν στους δρόμους κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Ύφεσης, όταν οι φτωχές οικογένειες μάζεψαν τα αυτοκίνητά τους και έφυγαν για άλλες περιοχές της τη χώρα σε αναζήτηση εργασίας.
Ο Henry Ford δεν εφηύρε τη γραμμή συναρμολόγησης για το Model T, αλλά συνέβαλε σημαντικά στη βελτίωση της μαζικής παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το Ford Model T είχε έναν πολύ βασικό, ωφελιμιστικό σχεδιασμό και επικεντρώθηκε στην απομάκρυνση των αυτοκινήτων από τη γραμμή όσο το δυνατόν γρηγορότερα, διασπώντας την κατασκευή σε μια σειρά εξαρτημάτων. Αντί να χρησιμοποιεί τεχνίτες για να κατασκευάσει το αυτοκίνητο με το χέρι, δημιούργησε ένα εργοστασιακό περιβάλλον όπου κάθε εργαζόμενος εστίαζε σε συγκεκριμένα εξαρτήματα και μετακινούσε αυτοκίνητα σε εξέλιξη μέσω διαφορετικών τμημάτων μέχρι να τελειώσουν. Αυτό είναι ένα τυπικό μέρος της παραγωγής σήμερα, αλλά ήταν ασυνήθιστο εκείνη την εποχή.
Ένας από τους διαρκείς θρύλους για το Ford Model T είναι το απόφθεγμα που αποδίδεται στον Ford, ο οποίος φέρεται να είπε: «Κάθε πελάτης μπορεί να βάφει ένα αυτοκίνητο όποιο χρώμα θέλει, αρκεί να είναι μαύρο». Στην πραγματικότητα, τα πρώτα μοντέλα ήρθαν σε μια σειρά χρωμάτων όπως το πράσινο και το κόκκινο. Η ολόμαυρη παραγωγή ξεκίνησε λίγο πριν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο και μπορεί να ήταν μια καινοτομία για εξοικονόμηση χρημάτων στο κόστος παραγωγής χρησιμοποιώντας ένα μόνο χρώμα βαφής. Η μαύρη βαφή ήταν επίσης εξαιρετικά ανθεκτική, μια σημαντική ποιότητα σε ένα αυτοκίνητο χαμηλού κόστους που οι ιδιοκτήτες είναι απίθανο να ξαναβάψουν κατά τη διάρκεια της ζωής του.