Ένα ρουλεμάν οδήγησης είναι ένας κύλινδρος, πλάκα ή μπλοκ που μειώνει τη φθορά, διατηρεί την ευθυγράμμιση και ελαχιστοποιεί την τριβή των κινούμενων μερών. Τα ρουλεμάν οδηγών βρίσκονται συνήθως σε πριόνια, εργαλεία μηχανικής κατεργασίας και άλλο εξοπλισμό όπου απαιτείται ευθυγράμμιση των κινούμενων μερών. Τα μικρότερα ρουλεμάν μπορεί να χρησιμοποιούν πολυμερή ή πλαστικά χαμηλής οπισθέλκουσας και τα μεγαλύτερα φορτία μπορεί να απαιτούν τη χρήση μεταλλικών κυλίνδρων και λιπαντικών.
Τα ρουλεμάν μπορούν να εκτεθούν σε διαφορετικά είδη φορτίων που επηρεάζουν τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Ένα ωστικό φορτίο είναι κάθε δύναμη που μετακινεί το εξάρτημα προς τη μία πλευρά, όπως ένα ρουλεμάν τροχού αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια μιας στροφής. Δυναμικά φορτία προκύπτουν όταν προστίθεται επιπλέον φορτίο ή δύναμη στο ρουλεμάν, όπως μπορεί να συμβεί όταν ένα αυτοκίνητο χτυπήσει ένα χτύπημα ή βύθιση. Τα στατικά φορτία προκαλούνται από το βάρος του ίδιου του εξοπλισμού, χωρίς την προσθήκη άλλων φορτίων.
Τα πριόνια ζώνης είναι συνεχή χαλύβδινα πριόνια που περιστρέφονται γύρω από δύο μεγάλους κινητήριους τροχούς. Ένα ρουλεμάν οδηγού είναι εγκατεστημένο σε κάθε πλευρά του πριονιού για να επιτρέψει τη ρύθμιση της λεπίδας πριονιού. Τα ρουλεμάν τοποθετημένα στο πάνω και κάτω μέρος του πριονιού εμποδίζουν επίσης τη συστροφή της λωρίδας του πριονιού, κάτι που είναι σημαντικό για να διατηρούνται οι κοπές ίσια.
Τα κυλινδρικά τραπέζια και τα κινούμενα πριόνια μπορούν να χρησιμοποιούν ρουλεμάν οδηγού σε σχήμα V. Μπορούν να οδηγήσουν κατά μήκος της κορυφής ή ανάμεσα σε δύο πίστες σε σχήμα V. Το ρουλεμάν μειώνει την τριβή και η αυλάκωση V διατηρεί το εξάρτημα στη σωστή θέση ενώ επιτρέπει την κίνηση.
Τα γραμμικά ρουλεμάν μειώνουν τη φθορά για μέρη που κινούνται εμπρός και πίσω με γραμμική ή ευθεία κίνηση. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μηχανές που εκτελούν επαναλαμβανόμενες κινήσεις για εργασίες συναρμολόγησης ή μηχανικής κατεργασίας. Το ρουλεμάν μπορεί να γλιστρήσει σε μια τροχιά ή η τροχιά μπορεί να περάσει μέσα από το μπλοκ. Ένα ρουλεμάν οδηγού τύπου μπλοκ μπορεί να μην περιέχει κυλίνδρους, αλλά μπορεί να είναι κατασκευασμένο από πολυμερή χαμηλής τριβής που αντέχουν στη φθορά χωρίς να απαιτείται λίπανση.
Ο μεγαλύτερος εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιεί γραμμικά ρουλεμάν, αλλά αυτά μπορεί να είναι κύλινδροι που περιβάλλουν τον άξονα οδήγησης. Ένα ρουλεμάν οδηγού μπορεί να διαμορφωθεί ως κύλινδρος, με δακτύλιο κυλίνδρων οδηγού. Η τοποθέτηση αυτών των ρουλεμάν σε κάθε άκρο ενός κινούμενου άξονα μπορεί να παρέχει ελάχιστη τριβή ενώ επιτρέπει τη σωστή γραμμική κίνηση.
Τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα μετακινούν τον εξοπλισμό και τα υλικά με ένα σετ πιρουνιών που συνδέονται σε έναν κατακόρυφο ιστό. Το συγκρότημα ιστού πρέπει να χειρίζεται υψηλά φορτία ενώ αντιστέκεται σε κινήσεις συστροφής ή κάμψης που θα μπορούσαν να βλάψουν τον ιστό ή τον μεταφερόμενο εξοπλισμό. Τα ρουλεμάν κυλίνδρων τοποθετούνται κατά μήκος του ιστού για να ελαχιστοποιήσουν την ώθηση και τα δυναμικά φορτία, επιτρέποντας ωστόσο την ελεύθερη κίνηση του συγκροτήματος ιστού. Η χαμηλή τριβή είναι σημαντική για τους ιστούς, επειδή η τριβή θα απαιτήσει περισσότερη ισχύ και θα προκαλέσει πρόωρη φθορά των υδραυλικών και τμημάτων ιστού.