Εφαρμόζεται αμοιβή εμπόρου για την κάλυψη του κόστους επιχειρηματικής δραστηριότητας για τον νέο αντιπρόσωπο αυτοκινήτων. Πολλές από αυτές τις λεγόμενες χρεώσεις αντιπροσώπου μπορούν να διαπραγματευτούν μέσω συμφωνίας αυτοκινήτου. Ωστόσο, ορισμένες από τις χρεώσεις δεν μπορούν να διαπραγματευτούν και είναι εδώ για να μείνουν. Σε πολλές περιπτώσεις, η αμοιβή του αντιπροσώπου είναι απλώς μια μέθοδος που χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει επιπλέον κέρδος σε μια συμφωνία αυτοκινήτου. Κατά τη διαπραγμάτευση με τον πωλητή, τα άτομα πρέπει να συνεργάζονται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και στη συνέχεια να ζητούν να μειωθεί η αμοιβή του αντιπροσώπου από την τιμή.
Σε ορισμένες πολιτείες των ΗΠΑ, η αμοιβή του αντιπροσώπου περιλαμβάνει ένα τέλος τεκμηρίωσης. Οι περισσότεροι έμποροι αυτοκινήτων δεν θα διαπραγματευτούν αυτό το τέλος, το οποίο προορίζεται να καλύψει το κόστος της γραφειοκρατίας που δημιουργείται κατά την πώληση ενός νέου αυτοκινήτου. Ορισμένοι αντιπρόσωποι θα προσπαθήσουν επίσης να χρεώσουν αυτό το τέλος όταν πωλούν μεταχειρισμένο όχημα. Αυτό είναι συνήθως ένα κόλπο για τη δημιουργία επιπλέον χρημάτων κατά τη στιγμή της πώλησης. Ένας καλά προετοιμασμένος αγοραστής αυτοκινήτου που είναι πρόθυμος να διατηρήσει σταθερή την εξαίρεση αυτής της αμοιβής όταν αγοράζει μεταχειρισμένο όχημα, συνήθως πετυχαίνει να το βγάλει από τη συμφωνία.
Τα τέλη μεταφοράς και τα τέλη θα περιλαμβάνονται επίσης περιστασιακά στην αμοιβή του εμπόρου. Ενώ υπάρχουν νόμιμα τέλη μεταφοράς που χρεώνονται για την παράδοση ενός οχήματος σε έναν αντιπρόσωπο, υπάρχουν συχνά δύο ή περισσότερες προσπάθειες χρέωσης αυτού του τέλους στον καταναλωτή. Η προσεκτική εξέταση της σύμβασης πώλησης θα αποκαλύψει τυχόν πρόσθετες χρεώσεις και δεν θα πρέπει να πληρωθούν. Οι πρόσθετες χρεώσεις προστίθενται κέρδη που συγκαλύπτονται ως αμοιβή εμπόρου στη σύμβαση.
Πολλοί αντιπρόσωποι χρεώνουν τέλη που πληρώνουν για τους φόρους τους καθώς και για ανούσιες χρεώσεις που δεν είναι τίποτα περισσότερο από προσθήκες κερδών. Μια αμοιβή αντιπροσώπου που προορίζεται μόνο για την προσθήκη περιθωρίου κέρδους σε έναν έμπορο αυτοκινήτων είναι η πρόσθετη σήμανση αντιπροσώπου ή ADM. Αυτό χρησιμοποιείται συχνά σε ειδικά αυτοκίνητα ή σπορ αυτοκίνητα. Αυτό δεν είναι άλλο από μια διογκωμένη τιμή που ο έμπορος πιστεύει ότι το κοινό θα πληρώσει για το όχημα. Η σημασία αυτής της τιμής για τον έμπορο είναι ότι ακόμη και αν ένας έξυπνος αγοραστής μειώσει αυτήν την τιμή, ο πελάτης εξακολουθεί να έχει πληρώσει πάνω από την τιμή του αυτοκόλλητου για το όχημα.
Πολλές αμοιβές εξηγούνται από την ομάδα πωλήσεων ως μέθοδος για να δώσουν στον καταναλωτή προστιθέμενη αξία. Αυτό πρέπει πάντα να είναι μια προειδοποίηση ότι η αμοιβή δεν δικαιολογείται. Επίσης, οποιαδήποτε αμοιβή εμπόρου που δεν μπορεί να εξηγηθεί από τον πωλητή θα πρέπει να αποτελεί προειδοποίηση ότι χρεώνεται ακατάλληλο τέλος.