Η απορρόφηση του μεταφορέα είναι η διαδικασία ρύθμισης της τάσης σε έναν μεταφορικό ιμάντα. Αυτή η διαδικασία αποτρέπει τη ζημιά στον ιμάντα και σε άλλο εξοπλισμό μέσα στο σύστημα μεταφοράς και αποτρέπει την πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων. Ο όρος «απορρόφηση από τον μεταφορικό ιμάντα» μπορεί επίσης να αναφέρεται σε μια συγκεκριμένη συσκευή που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της τάσης του μεταφορικού ιμάντα. ο σχεδιασμός ενός τέτοιου εξαρτήματος θα ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του συστήματος μεταφοράς που χρησιμοποιείται, αλλά γενικά, το εξάρτημα αποτελείται από ένα μεταλλικό πλαίσιο που συνδέεται με το πλαίσιο του μεταφορέα, καθώς και από μία ή περισσότερες βίδες ρύθμισης που θα μετακινήσουν μία ή περισσότερους κυλίνδρους.
Η πρόσληψη του μεταφορέα μπορεί επίσης να είναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της τάσης ενός εξαρτήματος αλυσίδας στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Οι μηχανοκίνητοι μεταφορείς χρησιμοποιούν συχνά αλυσίδες που κινούνται γύρω από γρανάζια για να τροφοδοτήσουν το σύστημα ιμάντα και καθώς η αλυσίδα τεντώνεται ή φθείρεται από την τακτική χρήση, θα πρέπει να ρυθμιστεί. Ένας τρόπος για να ρυθμίσετε την πρόσληψη του μεταφορέα είναι απλώς να αφαιρέσετε έναν κρίκο από την αλυσίδα, αλλά αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με ανομοιόμορφη φθορά ή ακατάλληλο μήκος αλυσίδας. Ως εκ τούτου, το εξάρτημα παραλαβής του μεταφορέα χρησιμοποιείται για την προσθήκη ή την απελευθέρωση πίεσης σε μια τροχαλία οδηγού γύρω από την οποία θα κινείται η αλυσίδα.
Όταν το εξάρτημα τύλιξης χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της τάσης του ιμάντα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν περισσότερες από μία μονάδες. Κάθε μονάδα θα τοποθετηθεί σε κάθε άκρο μιας ειδικής τροχαλίας τύλιξης γύρω από την οποία θα κινείται ο ιμάντας. Όταν το μπουλόνι στην υποδοχή του μεταφορέα περιστρέφεται προς μία κατεύθυνση, μπορεί να προστεθεί περισσότερη τάση στη μία πλευρά της τροχαλίας. όταν περιστρέφεται προς την άλλη κατεύθυνση, θα προστεθεί λιγότερη τάση σε εκείνη την πλευρά της τροχαλίας. Είναι δυνατό να ρυθμίσετε και τις δύο πλευρές της τροχαλίας για να διορθώσετε την τάση κατά μήκος του ιμάντα. Η ίδια η τροχαλία συνήθως τοποθετείται εκτός γραμμής με τους υπόλοιπους κυλίνδρους ή τροχαλίες για να προσφέρει τη μεγαλύτερη δυνατή δυνατότητα προσαρμογής.
Μπορούν να προκύψουν διάφοροι τύποι ζημιών ή αναποτελεσματικότητας εάν δεν χρησιμοποιηθεί σύλληψη μεταφορέα. Εάν η ζώνη είναι πολύ σφιχτή, μπορεί να κουμπώσει ή να φθαρεί υπερβολικά και πολύ γρήγορα, οδηγώντας σε βλάβη του συστήματος. Εάν είναι πολύ χαλαρό, μπορεί να γλιστρήσει στους κυλίνδρους, πράγμα που σημαίνει ότι ο ιμάντας δεν θα κινηθεί αποτελεσματικά κατά μήκος της διαδρομής του. Ένας χαλαρός ιμάντας μπορεί επίσης να οδηγήσει σε υπερβολική φθορά και μπορεί να πιαστεί σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος μεταφοράς.