Μια ενόργανη προσέγγιση είναι ένας τύπος προσγείωσης που χρησιμοποιεί ένας πιλότος όταν υπάρχει μικρή ή καθόλου ορατότητα. Σε κακές καιρικές συνθήκες ή περιπτώσεις συσκότισης, ο πιλότος θα εξαρτηθεί από τις πληροφορίες που παρέχονται από τους μετρητές του αεροσκάφους και θα κάνει μια ενόργανη προσέγγιση στο αεροδρόμιο. Προχωρώντας μόνο στις ενδείξεις των μετρητών του σκάφους, ο πιλότος πρέπει να ξεχάσει κάθε ένστικτο που έχει για να επαληθεύσει οπτικά τις ενδείξεις του οργάνου και αντίθετα να εμπιστευθεί ότι οι πληροφορίες που δίνονται είναι ακριβείς και αληθείς. Οι πιλότοι είναι εκπαιδευμένοι και πιστοποιημένοι στην ικανότητα να κάνουν μια ενόργανη προσέγγιση και η βαθμολογία που επιτρέπει αυτόν τον τύπο πτήσης είναι γνωστή ως Πιστοποίηση Πτήσης με Όργανο ή Πιστοποίηση IFR.
Η πρώτη βαθμολογία που θα λάβει ο τυπικός πιλότος ονομάζεται Visual Flight Rating ή VFR. Αυτό επιτρέπει σε έναν πιλότο να πετάξει μόνο όταν το πεδίο είναι εύκολα ορατό από τον ουρανό. Λόγω της ικανότητας του καιρού να αλλάζει πολύ ξαφνικά, οι περισσότεροι πιλότοι εκπαιδεύονται ελάχιστα στις τακτικές ενόργανης προσέγγισης. Αυτές οι δεξιότητες επικεντρώνονται στη διαδρομή ολίσθησης, την ταχύτητα εδάφους και τον ρυθμό καθόδου. Αυτές οι πληροφορίες, καθώς και ο μετρητής τεχνητού ορίζοντα, θα επιτρέψουν στον πιλότο να κάνει μια προσέγγιση οργάνων. Η κατεύθυνση και η ταχύτητα του ανέμου είναι επίσης κρίσιμοι παράγοντες που θα πρέπει να γνωρίζει ο πιλότος κατά την προσέγγιση με όργανα σε ένα αεροδρόμιο.
Μια άλλη έκδοση της προσέγγισης οργάνων προέρχεται από τον πύργο ελέγχου. Αυτό συνήθως αναφέρεται ως «να μιλήσεις με έναν πιλότο». Σε αυτήν την περίπτωση, ο χειριστής του πύργου ελέγχου θα χρησιμοποιήσει τις μετρήσεις που παρέχονται από το σύστημα ραντάρ του και θα μεταδώσει τις πληροφορίες στον πιλότο, ώστε να μπορούν να γίνουν οι κατάλληλες ρυθμίσεις στο αεροσκάφος. Ο χειριστής του πύργου θα τοποθετήσει το αεροσκάφος στη σωστή διαδρομή ολίσθησης στο πεδίο αέρα, δίνοντας οδηγίες στον πιλότο να δώσει ή να αφαιρέσει το γκάζι, καθώς και να τραβήξει τη μύτη του αεροσκάφους προς τα πάνω ή να το ρίξει κάτω. Μόλις ο πιλότος παραταχθεί στον κατάλληλο διάδρομο, ο πύργος μπορεί να δώσει οδηγίες στον πιλότο μέχρι το σημείο να κόψει το γκάζι, να ρίξει τη μύτη και να πατήσει τα φρένα.
Αυτή η δράση συχνά ρομαντικοποιείται στις ταινίες με ένα άτομο που ιδρώνει να φωνάζει οδηγίες και να δίνει ενθαρρυντικά λόγια. Σε μια πραγματική προσέγγιση οργάνων, οι εντολές εκφωνούνται καθαρά και αναγνωρίζονται από τον πιλότο με ήρεμο και ξεκάθαρο τρόπο σύμφωνα με το πρωτόκολλο επικοινωνίας. Δεν υπάρχει χρόνος για να αναπολήσουμε και να φέρουμε αγαπημένα πρόσωπα στον πύργο ελέγχου με μια πραγματική προσέγγιση οργάνων. Η πίστη του πιλότου στις ενδείξεις των οργάνων και την εκπαίδευσή του καθώς και στον επαγγελματισμό του προσωπικού του πύργου ελέγχου επιτρέπει στον πιλότο να παραμείνει ήρεμος.