Το συγκρότημα ενεργοποιητή είναι ένας γενικός όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει οποιονδήποτε πλήρη μηχανισμό ενεργοποιητή. Συνήθως χρησιμοποιείται για να περιγράψει τον ενεργοποιητή με όλες τις σχετικές συνδέσεις μεταφοράς εξόδου, καλωδιώσεις ή εύκαμπτους σωλήνες. Η περιγραφή μπορεί επίσης να επεκταθεί για να συμπεριλάβει τον ελεγκτή ενεργοποιητή, αν και αυτός συνήθως θεωρείται ως ξεχωριστή οντότητα. Ένα συγκρότημα ενεργοποιητή αποτελείται συνήθως από τον φυσικό μηχανισμό ενεργοποιητή, έναν βραχίονα ενεργοποιητή, σύνδεσμο μεταφοράς και τυχόν ενσωματωμένα εξαρτήματα τροφοδοσίας ρεύματος. Τα απλά συγκροτήματα ενεργοποιητή παρέχονται συνήθως ως πλήρεις, εκτός ραφιού μονάδες για τη διευκόλυνση της αντικατάστασης ελαττωματικών εξαρτημάτων, ενώ μεγαλύτερες μονάδες μπορούν να αγοραστούν σε αρθρωτή μορφή για μείωση του κόστους αντικατάστασης.
Ένας ενεργοποιητής είναι μια συσκευή που μετατρέπει μια πηγή στατικής ισχύος σε μια χρήσιμη κίνηση εξόδου. Μια εκπληκτική ποικιλία μηχανημάτων, συσκευών και εφαρμογών αυτοκινήτου βασίζεται σε ενεργοποιητές ως πηγές κίνησης ενεργοποίησης, μεταγωγής ή ρύθμισης. Πολλοί ενεργοποιητές, όπως οι υδραυλικοί και πνευματικοί τύποι, είναι σχετικά απλοί, ενώ άλλοι όπως οι σερβοενεργοποιητές υψηλής ακρίβειας είναι γενικά πολύ πιο εξελιγμένοι και πολύπλοκοι. Ένας απλός υδραυλικός ενεργοποιητής εμβόλου μπορεί να αποτελείται μόνο από δύο ή τρία βασικά μέρη, ενώ ένας σερβοκινητήρας μπορεί να αποτελείται από μια ντουζίνα ή περισσότερα ξεχωριστά μέρη. Και στις δύο περιπτώσεις, ωστόσο, η πλήρης μονάδα εξόδου κίνησης αναφέρεται συνήθως ως συγκρότημα ενεργοποιητή.
Η ακριβής έκταση του ορισμού του συγκροτήματος ενεργοποιητή είναι συχνά δύσκολο να εκφραστεί με ακρίβεια. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ωστόσο, επεκτείνεται σε μέρη που σχετίζονται άμεσα με τη δημιουργία και τη μεταφορά της κίνησης του ενεργοποιητή. Αυτό θα περιλαμβάνει τυπικά την καλωδίωση τροφοδοσίας του ενεργοποιητή ή τους εύκαμπτους σωλήνες πίεσης, τον ίδιο τον μηχανισμό του ενεργοποιητή και τον βραχίονα του ενεργοποιητή. Τυχόν δευτερεύουσες συνδέσεις, ακίδες και συνδετήρες συχνά περιλαμβάνονται επίσης ως μέρος του συγκροτήματος ενεργοποιητή. Προφανώς, μέρη της αλυσίδας μεταφοράς κίνησης ενσωματωμένα στο ενεργοποιούμενο μηχάνημα ή συσκευή δεν θα περιλαμβάνονται στην περιγραφή της συναρμολόγησης.
Στην περίπτωση απλών συστημάτων διακοπής/εκκίνησης, ο ελεγκτής ενεργοποιητή θεωρείται συνήθως ως ξεχωριστό εξάρτημα. Όταν εμπλέκονται πιο πολύπλοκα συστήματα όπως σερβοενεργοποιητές, ο δευτερεύων σερβοεξοπλισμός όπως μονάδες διασύνδεσης, ελεγκτές και όρια μπορεί επίσης να συμπεριληφθεί ως μέρος του συγκροτήματος ενεργοποιητή. Και πάλι, στην περίπτωση απλών συστημάτων, ολόκληρο το συγκρότημα ενεργοποιητή μπορεί να παραγγελθεί ως ανταλλακτικό για ελαττωματικές μονάδες, απλοποιώντας σημαντικά τις εργασίες συντήρησης και επισκευής. Πιο πολύπλοκες μονάδες είναι τις περισσότερες φορές διαθέσιμες σε μορφή εξαρτημάτων. Αυτό είναι πιο πρακτικό και μειώνει το κόστος αντικατάστασης ελαττωματικών μεμονωμένων εξαρτημάτων του συγκροτήματος.