Αναφέρεται επίσης ως κίνδυνος διακανονισμού, ο κίνδυνος παράδοσης σημαίνει ότι οποιοσδήποτε αντισυμβαλλόμενος σε μια συμφωνία ενδέχεται να μην είναι σε θέση να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του λόγω αδυναμίας παράδοσης ή πληρωμής περιουσιακών στοιχείων όπως περιγράφεται στη συμφωνία. Στο πλαίσιο του συναλλάγματος, ο όρος είναι επίσης γνωστός ως κίνδυνος Herstatt. Στις επενδυτικές αγορές, ο κίνδυνος παράδοσης είναι συνήθως σπάνιο φαινόμενο, αν και η αντίληψη είναι άλλο θέμα. Πολλές φορές, όταν συμβαίνουν μεγάλες καταρρεύσεις σε έναν κλάδο, αυτή η αντίληψη ενισχύεται, αλλά συνήθως λαμβάνονται διάφορα μέτρα διακανονισμού για τον μετριασμό του πραγματικού κινδύνου. Εφαρμόζεται σε επιχειρηματικές συμβάσεις, ωστόσο, ο κίνδυνος παράδοσης είναι πολύ πιο συνηθισμένος και απαιτεί πρόβλεψη για πιθανή έκθεση και αποτελεσματικά μέτρα για τον μετριασμό πιθανής ζημίας.
Ένας άλλος στενά συνδεδεμένος όρος που είναι κοινός στις χρηματοπιστωτικές αγορές και στις διεθνείς επιχειρηματικές συναλλαγές είναι ο κίνδυνος παράδοσης μιας ημέρας. Λόγω διαφορών στις ζώνες ώρας, ένα μέρος σε μια συναλλαγή ενδέχεται να μην γνωρίζει εάν έχει πραγματοποιηθεί μια απαιτούμενη πληρωμή ή παράδοση μέχρι την επόμενη εργάσιμη ημέρα. Αυτό ενέχει κίνδυνο αφού το εμπλεκόμενο μέρος δεν γνωρίζει έγκαιρα αυτές τις πληροφορίες για να κάνει κάτι αποτελεσματικά ή άμεσα, όπως να ειδοποιήσει το άλλο μέρος ότι η παράδοση ή η πληρωμή δεν έχει γίνει όπως έχει συμφωνηθεί. Ως εκ τούτου, η διαχείριση του κινδύνου παράδοσης είναι ζωτικής σημασίας.
Υπάρχει κίνδυνος παράδοσης σε όλες τις συναλλαγές και τα αγαθά ή τις υπηρεσίες που παρέχονται φυσικά. Εγγενής στη διαδικασία παράδοσης, αυτός ο κίνδυνος μεταφέρεται από την έναρξη μιας παραγγελίας ή συναλλαγής, μέσω της φυσικής παράδοσης και τελειώνει μόνο όταν ληφθεί η τελική πληρωμή. Ως εκ τούτου, οι οργανισμοί θα αναπτύξουν μεθόδους για τον υπολογισμό και τον μετριασμό των πιθανών κινδύνων παράδοσης.
Ο υπολογισμός αυτού του κινδύνου γίνεται συνήθως κάνοντας υποθέσεις σχετικά με το πόσο κίνδυνο μπορεί να αναληφθεί σε οποιαδήποτε συναλλαγή. Κατά τη διάρκεια ενός εμπορίου —για παράδειγμα, της παράδοσης φυσικού αερίου— συνήθως υπάρχουν κορυφές και κοιλάδες με ποικίλη έκθεση στον κίνδυνο παράδοσης. Οι εταιρείες συνήθως σχεδιάζουν τις ημερομηνίες παράδοσης όπως καθορίζονται σε μια σύμβαση παράδοσης και σχεδιάζουν ημερομηνίες πληρωμής. Χρησιμοποιώντας αυτές τις πληροφορίες, η εταιρεία μπορεί να καθορίσει την έκθεσή της σε οποιοδήποτε σημείο κατά τη διάρκεια της σύμβασης. Κατά κανόνα, οι εταιρείες συνήθως δεν θα παραδώσουν ένα περιουσιακό στοιχείο χωρίς πληρωμή εάν το συνολικό ποσό του περιουσιακού στοιχείου υπερβαίνει αυτό που μπορεί άνετα να δανείσει σε μετρητά με επιστροφή.
Εάν μια εταιρεία διαπιστώσει ότι δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά τον κίνδυνο, η εταιρεία μπορεί να επαναδιαπραγματευτεί τη σύμβαση ή μπορεί να εφαρμόσει μέτρα μετριασμού. Συνήθως, υπάρχουν δύο αποτελεσματικά μέτρα μετριασμού του κινδύνου παράδοσης: προπληρωμή ή έκδοση πιστωτικής επιστολής μέσω τράπεζας. Η προπληρωμή είναι αρκετά απλή στο ότι ένας οργανισμός δεν θα παραδώσει ένα περιουσιακό στοιχείο χωρίς προκαταβολή. Οι πιστωτικές επιστολές από μια τράπεζα χρησιμοποιούνται επειδή οι τράπεζες είναι συχνά σε καλύτερη θέση να αξιολογήσουν την πιστοληπτική ικανότητα μιας εταιρείας. Κατά την έκδοση, εάν ο αντισυμβαλλόμενος δεν πραγματοποιήσει την πληρωμή, η τράπεζα θα πραγματοποιήσει την πληρωμή όπως συμφωνήθηκε από τον αντισυμβαλλόμενο και στη συνέχεια θα προχωρήσει σε ενέργειες είσπραξης.
SmartAsset.