Τα πακέτα πηνίων είναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται συνήθως σε συστήματα ανάφλεξης χωρίς διανομέα αυτοκινήτων (DIS). Εκτελούν περίπου την ίδια λειτουργία με τα παραδοσιακά πηνία ανάφλεξης, αν και συνήθως θα υπάρχει ένα πηνίο για κάθε κύλινδρο αντί για ένα για ολόκληρο τον κινητήρα. Κάθε πακέτο πηνίων μπορεί να χωριστεί ή να συνδυαστεί σε μια ενιαία μονάδα. Όταν τα πακέτα πηνίων χωρίζονται σε μεμονωμένες μονάδες, συνήθως βρίσκονται κοντά στους κυλίνδρους που πυροδοτούν αντί σε μια κεντρική τοποθεσία. Τα πακέτα πηνίων συνήθως ενεργοποιούνται από μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) ή μονάδα ανάφλεξης, έτσι ώστε το καθένα να μπορεί να πυροδοτήσει τον κύλινδρο του την απαραίτητη στιγμή.
Σε ένα παραδοσιακό σύστημα ανάφλεξης, ένα πηνίο ή μαγνήτης παράγει συνήθως μια μεγάλη τάση που μπορεί στη συνέχεια να σταλεί στον σωστό κύλινδρο χρησιμοποιώντας ένα σύστημα διανομής και ρότορα. Οι αναφλέξεις χωρίς διανομέα εξαλείφουν την ανάγκη για ορισμένα εξαρτήματα που σχετίζονται με αυτά τα συστήματα, κυρίως τον διανομέα και τον ρότορα. Αντί να χρησιμοποιούν μηχανική κίνηση από τον εκκεντροφόρο άξονα για να χρονίσουν τον σπινθήρα μέσω ρότορα, αυτά τα συστήματα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον υπολογιστή για να πυροδοτήσουν μεμονωμένα πηνία την κατάλληλη στιγμή. Αυτό επιτυγχάνεται συχνά με τη χρήση αισθητήρα έκκεντρου ή στροφαλοφόρου άξονα.
Κάθε πακέτο πηνίου αποτελείται συνήθως από τουλάχιστον ένα πρωτεύον και ένα δευτερεύον τύλιγμα, αν και μπορεί να υπάρχουν και άλλα εξαρτήματα. Τα πακέτα πηνίων τροφοδοτούνται όλα με τάση μπαταρίας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το πρωτεύον τύλιγμα για τη δημιουργία μαγνητικού πεδίου. Όταν σηματοδοτείται από την ECU ή με άλλα μέσα, η τάση του πρωτεύοντος τυλίγματος μπορεί να διακοπεί. Αυτό μπορεί στη συνέχεια να δημιουργήσει πολύ υψηλότερη τάση στη δευτερεύουσα περιέλιξη της συσκευής πηνίου, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να πυροδοτήσει ένα μπουζί. Στα περισσότερα συστήματα ανάφλεξης χωρίς διανομέα, κάθε πακέτο πηνίων μπορεί να συνδεθεί στο δικό του μπουζί μέσω ενός καλωδίου μπουζί.
Ορισμένα συστήματα ανάφλεξης χωρίς διανομέα χρησιμοποιούν ελαφρώς διαφορετική διαμόρφωση. Ορισμένοι μεγαλύτεροι κινητήρες μπορούν να έχουν δύο ή περισσότερες μονάδες πηνίου, καθένα από τα οποία μπορεί να έχει έναν αριθμό εσωτερικών περιελίξεων και είναι υπεύθυνες για πολλούς κυλίνδρους. Κάθε σύνολο περιελίξεων σε αυτές τις συσκευασίες πηνίων θα εξακολουθεί να αντιστοιχεί σε έναν κύλινδρο και να συνδέεται με ένα καλώδιο μπουζί. Άλλες διαμορφώσεις μπορεί να έχουν τόσα πακέτα πηνίων όσο και οι κύλινδροι, καθένα από τα οποία βρίσκεται κοντά στο μπουζί και είναι υπεύθυνο για την πυροδότηση. Μια άλλη παραλλαγή είναι το πηνίο σε βύσμα (COP), το οποίο μπορεί να ενσωματώσει κάθε πακέτο πηνίου με μπότα μπουζί.