Ο όρος πηνίο μπουζί μπορεί να αναφέρεται σε δύο διαφορετικά στοιχεία. Γενικά, ένα πηνίο ανάφλεξης είναι ένα στοιχείο που παράγει σπινθήρα σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό το εξάρτημα μερικές φορές αναφέρεται ως πηνίο μπουζί επειδή εκεί δημιουργείται η ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης που απαιτείται για να μεταπηδήσει το κενό ηλεκτροδίων των μπουζί. Ο όρος μπορεί επίσης να αναφέρεται σε μια μονάδα πηνίου σε βύσμα (COP), η οποία είναι ένας εξειδικευμένος τύπος πακέτου πηνίου που είναι ενσωματωμένος ακριβώς στην εκκίνηση του μπουζί. Μπορεί επίσης να αναφέρεται σε άλλες συσκευασίες πηνίων χωρίς διανομέα (DIS), ανάλογα με την εφαρμογή.
Σε έναν παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης, το καύσιμο αναφλέγεται όταν η ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης διασταυρώνεται μεταξύ των ηλεκτροδίων ενός μπουζί. Αυτός ο ηλεκτρισμός μπορεί να παραχθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους, αν και μια κοινή μέθοδος χρησιμοποιεί ένα πηνίο που περιέχει δύο σετ περιελίξεων. Η ηλεκτρική ενέργεια χαμηλής τάσης που διέρχεται από το ένα πηνίο χρησιμοποιείται για να προκαλέσει υψηλή τάση στο άλλο, το οποίο με τη σειρά του ταξιδεύει μέσα από το μπουζί, κατά μήκος του διακένου και εξάγεται στην κυλινδροκεφαλή.
Πολλά παλαιότερα οχήματα χρησιμοποιούν ένα μόνο πηνίο για να πυροδοτήσουν κάθε μπουζί. Αυτό το πηνίο συνδέεται με ένα πώμα διανομής με ένα σύρμα πηνίου και η περιστροφή του διανομέα καθορίζει σε ποιον κύλινδρο πηγαίνει η ηλεκτρική ενέργεια. Ένας ρότορας μέσα στο καπάκι του διανομέα περιστρέφεται με τον κινητήρα και αν έχει ρυθμιστεί σωστά, θα ολοκληρώσει ένα κύκλωμα σε ένα καλώδιο μπουζί, μόλις ο αντίστοιχος κύλινδρος φτάσει στο άνω νεκρό κέντρο (TDC).
Τα νεότερα οχήματα χρησιμοποιούν συχνά συστήματα ανάφλεξης χωρίς διανομέα και μπορούν να έχουν ένα πηνίο ανά κύλινδρο. Άλλοι χρησιμοποιούν ένα σπινθήρα απορριμμάτων, όπου ένα μόνο πηνίο πυροδοτεί δύο κυλίνδρους ταυτόχρονα, ο ένας στη διαδρομή συμπίεσης και ο άλλος στην εξάτμιση. Όταν κάθε κύλινδρος έχει το δικό του, μερικές φορές χρησιμοποιείται ο όρος πηνίο μπουζί. Αυτά τα πηνία μπορούν να περιέχονται μαζί σε ένα φυσικό πακέτο, αν και μπορούν επίσης να είναι σε οποιαδήποτε άλλη διαμόρφωση ή μπορεί να υπάρχει μόνο ένα πηνίο.
Ένας συγκεκριμένος τύπος πηνίου μπουζί εντοπίζει κάθε συσκευασία πηνίου απευθείας σε μια μπότα μπουζί. Αυτό το σύστημα σε πηνίο εξαφανίζει εντελώς τα καλώδια του μπουζί επειδή ο σπινθήρας δημιουργείται ακριβώς στο χώρο εκκίνησης. Υπάρχουν ακόμη καλώδια που συνδέονται με το πορτμπαγκάζ, αλλά μεταφέρουν μόνο χαμηλή τάση ώστε το πηνίο του μπουζί να μετατραπεί στον απαραίτητο σπινθήρα υψηλής τάσης. Σε αντίθεση με πολλά καλώδια μπουζί που απλά κολλάνε στο μπουζί, αυτές οι μονάδες συνδυασμού συχνά βιδώνονται στο κάλυμμα της βαλβίδας.