Ο όρος τροχός ράλι αναφέρεται σε δύο διαφορετικούς τύπους τροχών, καθένας από τους οποίους έχει διαφορετικές λειτουργίες. Ο πρώτος τύπος τροχού ράλι είναι ένας τροχός αγώνας χωματόδρομου. Αυτοί οι τροχοί έχουν μεταλλική βάση βαρέως τύπου και είναι ειδικά κατασκευασμένοι για αγώνες. Ο δεύτερος τύπος τροχών είναι κατασκευασμένος για κλασικά αυτοκίνητα και συχνά είναι κατασκευασμένος από χρώμιο.
Το ράλι είναι ένας μηχανοκίνητος αθλητισμός που προέρχεται από την Ευρώπη και αποτελείται από έναν αγώνα που διεξάγεται σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν σε αγώνες ράλι αναφέρονται ως αυτοκίνητα ράλι. Αυτά τα αυτοκίνητα μοιάζουν με κανονικά οχήματα δρόμου και είναι κατασκευασμένα από ένα τυπικό αμάξωμα αυτοκινήτου. Είναι όμως πλήρως ανακατασκευασμένα για να βελτιώσουν τη δύναμη και την ταχύτητά τους. Οι αγωνιστικοί τροχοί ράλι προσφέρουν σταθερότητα και αυξημένες επιδόσεις και έλεγχο για τον οδηγό αυτοκινήτου ράλι.
Οι τροχοί των αγωνιστικών αυτοκινήτων ράλι συνήθως διατίθενται σε δύο συγκεκριμένα στυλ που είναι έτοιμα για αγορά. Το πρώτο στυλ ονομάζεται ακατέργαστος τροχός ράλι. Οι ακατέργαστοι τροχοί κατασκευάζονται χωρίς βαφή, ώστε να μπορούν να βαφτούν όποιο χρώμα αποφασίσει ένας οδηγός ή σχεδιαστής. Εάν ένας οδηγός αποφασίσει να μην χρησιμοποιήσει έναν ακατέργαστο τροχό ράλι για το αυτοκίνητό του, η επόμενη επιλογή του είναι το μεταλλικό γκρι. Αυτοί οι τροχοί ταιριάζουν με οποιοδήποτε αυτοκίνητο ράλι. το χρώμα, φυσικά, δεν επηρεάζει πραγματικά την απόδοσή τους.
Οι συμμετέχοντες σε κάθε αγώνα ράλι είναι σίγουρο ότι θα δουν τροχούς ράλι όλων των σχημάτων και μεγεθών. Ορισμένοι τροχοί ράλι είναι χρωμιωμένοι ή γκρι μεταλλικοί, ενώ άλλοι είναι αλουμινίου ή γυαλισμένο αλουμίνιο. τα περισσότερα έχουν κάποιο αριθμό ακτίνων. Στους αγώνες ράλι, οι σωστοί τροχοί μπορούν να σημαίνουν τη διαφορά μεταξύ τερματισμού πρώτης θέσης και τελευταίας.
Οι αγωνιστικοί τροχοί δεν είναι οι μόνοι τύποι τροχών ράλι. άλλος τύπος είναι φτιαγμένος ειδικά για κλασικά αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, οι τροχοί ράλι ήταν μια πρωτότυπη εργοστασιακή επιλογή για ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων τις δεκαετίες του 1960 και του 1970. Αυτοί οι τροχοί είναι συνήθως χρωμιωμένοι, αλλά μπορούν επίσης να είναι γυαλισμένοι από αλουμίνιο. Οι κλασικοί τροχοί ράλι αυτοκινήτου έχουν επίσης συχνά ακτίνες και προσθέτουν στην οπτική γοητεία του αυτοκινήτου.
Ένας τύπος τροχού ράλι προσφέρει αυξημένο επίπεδο στυλ και επιδόσεων, ενώ ένας άλλος τύπος τροχού, σε αγωνιστικό αυτοκίνητο, χρησιμοποιείται για σταθερότητα και αυξημένο έλεγχο. Ανεξάρτητα από τον τύπο τροχού ράλι που χρησιμοποιείται για ένα αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να εφαρμόζει σωστά. Εάν δεν είναι, η απόδοση και η εμφάνιση του αυτοκινήτου μπορεί να τεθούν σε κίνδυνο.