Ο ανυψωτής βαλβίδας ακολουθεί τον λοβό εκκεντροφόρου σε έναν κινητήρα και ανοίγει και κλείνει τις βαλβίδες. Ο ανυψωτής βαλβίδας, ή ανυψωτής όπως αναφέρεται συνήθως, έρχεται σε πολλά διαφορετικά στυλ. Κάθε στυλ αντιπροσωπεύει τον τύπο του εκκεντροφόρου άξονα στον οποίο ανεβαίνει ο ανυψωτής. Υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτήρες τόσο σε επίπεδες τάπες όσο και σε τύπους κυλίνδρων, καθώς και στερεούς ή μηχανικούς ανυψωτήρες σε τύπους επίπεδης τάπας και κυλίνδρου επίσης.
Κάθε τύπος ανυψωτήρα βαλβίδων έχει τα δικά του θετικά και αρνητικά χαρακτηριστικά. Το υδραυλικό επίπεδο ανυψωτικό είναι το λιγότερο ακριβό στην αγορά και ίσως το πιο συνηθισμένο στυλ ανυψωτήρα βαλβίδων που χρησιμοποιείται. Οδηγεί στους λοβούς του εκκεντροφόρου και χρησιμοποιεί την πίεση λαδιού για να εφαρμόσει μια μικρή προφόρτιση στη ράβδο ώθησης. Η θετική πλευρά αυτού του ανυψωτήρα είναι η ευκολία συντήρησης και χρήσης του. Το μειονέκτημα αυτού του στυλ ανύψωσης είναι η ικανότητά του να αντλεί ή να επιπλέει τη βαλβίδα σε υψηλές στροφές στροφών του κινητήρα ή στροφές ανά λεπτό.
Ο ανυψωτής στερεών βαλβίδων σε επίπεδη στερέωση οδηγεί επίσης στον λοβό του εκκεντροφόρου άξονα. Αυτός ο ανυψωτήρας, ωστόσο, χρησιμοποιεί μια προκαθορισμένη ρύθμιση εκκαθάρισης για τη λειτουργία της βαλβίδας. Το διάκενο υπαγορεύεται από τον κατασκευαστή του εκκεντροφόρου άξονα και τοποθετείται στο κάθισμα του βραχίονα ή της ράβδου ώθησης. Το πλεονέκτημα αυτού του ανυψωτήρα είναι το κόστος και η ικανότητά του να ρυθμίζει την απόσταση του ανυψωτήρα σε RPM. Το μειονέκτημα αυτού του ανυψωτή είναι ότι είναι θορυβώδες και χρειάζεται συνεχή προσαρμογή για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία.
Οι εκκεντροφόροι εκκεντροφόροι άξονες και τα συγκροτήματα ανύψωσης βαλβίδων παράγουν τριβή και έλξη που κλέβει την ιπποδύναμη. Συχνά υπόκεινται σε φθορά και μερικές φορές θα προκαλέσουν ακανόνιστο χρονισμό των βαλβίδων λόγω ακραίας φθοράς. Η θεραπεία για αυτό το σύστημα ληστείας ισχύος έρχεται με τη μορφή ενός εκκεντροφόρου κυλίνδρου και ενός ανυψωτήρα βαλβίδων κυλίνδρων.
Ο ανυψωτήρας βαλβίδων κυλίνδρου ενσωματώνει έναν χαλύβδινο τροχό στη βάση του ανυψωτήρα βαλβίδας. Αυτός ο τροχός οδηγεί στον λοβό του εκκεντροφόρου. Αυτός ο σχεδιασμός αποτρέπει την τριβή και αυξάνει την ιπποδύναμη. Αποτρέπει επίσης την πρόωρη φθορά. Ο ανυψωτήρας στυλ κυλίνδρου έρχεται σε στερεά ή μηχανικά και υδραυλικά σχέδια. Αυτός ο τύπος ανυψωτήρα απαιτεί ισχυρότερο ελατήριο βαλβίδας για να διασφαλιστεί ότι ο κύλινδρος παραμένει σε επαφή με τον λοβό του εκκεντροφόρου σε υψηλές στροφές ανά λεπτό.
Το πλεονέκτημα ενός συστήματος κυλίνδρου είναι η αύξηση της ιπποδύναμης και η εξοικονόμηση καυσίμου σε σχέση με αυτό ενός επίπεδου συστήματος ταπετών. Η αρνητική πτυχή του συστήματος κυλίνδρων έγκειται στο υψηλό κόστος. Επίσης δαπανηρά είναι τα ελατήρια βαλβίδας αυξημένης πίεσης που χρειάζονται για να διατηρηθούν οι ανυψωτήρες τοποθετημένοι στους λοβούς του εκκεντροφόρου.