Μια δοκός κιβωτίου είναι ένας τύπος δομικής δοκού που χρησιμοποιείται στις κατασκευές που πολύ συχνά είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, αν και στο παρελθόν ο σίδηρος χρησιμοποιούταν συνήθως για κατασκευαστικούς σκοπούς. Αυτός ο τύπος δέσμης χρησιμοποιεί ένα ή περισσότερα κλειστά κελιά εντός της δοκού για δομική ακεραιότητα, σε αντίθεση με μια δέσμη Ι ή δέσμη H, που έχουν και τα δύο ανοιχτά άκρα. Η κατασκευή γέφυρας απαιτεί συχνά τη χρήση του κιβωτίου δοκού, όπως και άλλες κατασκευές όπως τα κτίρια. Αυτός ο τύπος δοκού μπορεί συνήθως να κρατήσει περισσότερο βάρος από μια δοκό I και θα είναι πιο ανθεκτικός σε στρεπτική ζημιά ή συστροφή.
Μερικές φορές οι γέφυρες κατασκευάζονται με σχέδιο κιβωτίου δοκού σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα. Οι γέφυρες που καμπυλώνουν ή λυγίζουν επωφελούνται ιδιαίτερα από αυτόν τον σχεδιασμό λόγω της ικανότητας της δοκού κιβωτίου να αντιστέκεται στη στρέψη. Το σκυρόδεμα μπορεί πραγματικά να χυθεί στο κατάλληλο σχήμα, συνήθως κάτω από το κατάστρωμα της γέφυρας, για να προσθέσει στρεπτική ακαμψία στη συνολική δομή. Ο σχεδιασμός της δοκού κιβωτίου μπορεί να διαθέτει μόνο ένα κελί ή κουτί, ενώ άλλα σχέδια μπορεί να διαθέτουν ένα σύστημα πολλαπλών κυψελών που περιλαμβάνει πολλά κουτιά. Το σχήμα του κουτιού δεν είναι πάντα ορθογώνιο. κάθε κιβώτιο μπορεί να είναι κωνικό για να φιλοξενήσει ένα συγκεκριμένο σχέδιο για τη δομή. Αυτό μερικές φορές ονομάζεται σχέδιο κυψελοειδούς δοκού.
Τα μειονεκτήματα μιας δοκού κουτιού μπορούν να την αποτρέψουν από την τακτική χρήση. Αυτές οι δοκοί είναι γενικά πιο ακριβές στην κατασκευή τους και μπορεί να είναι πιο ευαίσθητες στη σκουριά και τη διάβρωση επειδή το νερό μπορεί να αρχίσει να λιμνάζει μέσα στο κελί της δοκού. Πολλές γέφυρες που χρησιμοποιούν το σχέδιο δοκών κιβωτίου έχουν καταρρεύσει στο παρελθόν, οδηγώντας σε επανεκτίμηση της χρησιμότητας και της ασφάλειας του σχεδίου για το σχεδιασμό της γέφυρας. Πολλές γέφυρες εξακολουθούν να κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνική, ωστόσο, χωρίς μεγάλο κίνδυνο ασφάλειας.
Ένα σημαντικό πλεονέκτημα των κιβωτίων δοκών είναι η ικανότητα να υποστηρίζουν σημαντικό βάρος στο ίδιο μήκος σε σύγκριση με μια δοκό I. Ως εκ τούτου, οι κατασκευές μπορούν να κατασκευαστούν ψηλότερα, φαρδύτερα ή μακρύτερα χρησιμοποιώντας δοκούς κιβωτίου σε σχέση με άλλα σχέδια. Ο σχεδιασμός πολλαπλών κυψελών μπορεί να ενισχύσει την αντοχή ακόμη περισσότερο, καθιστώντας δυνατή την κατασκευή μεγάλων γεφυρών σε μεγάλα ανοίγματα. Η γέφυρα και άλλες κατασκευές, ωστόσο, συχνά απαιτούν πιο τακτική επιθεώρηση και συντήρηση για να διασφαλιστεί ότι οι δοκοί είναι ακόμα ισχυρές, καλά κλιματισμένες και ικανές να χειρίζονται τις τακτικές καταπονήσεις της κατασκευής. Τέτοιες επιθεωρήσεις και συντήρηση μπορεί να είναι δαπανηρές και σε συνδυασμό με το συνολικό κόστος κατασκευής των υλικών, η κατασκευή της κατασκευής με τέτοιες δοκούς μπορεί να είναι απαγορευτική από πλευράς κόστους.