Η γείωση πλαισίου είναι ένας όρος που ισχύει για ηλεκτρικά κυκλώματα και αναφέρεται σε μια σύνδεση γείωσης στο περίβλημα μιας συσκευής ή στο αμάξωμα ενός αυτοκινήτου. Αυτή η σύνδεση εξυπηρετεί έναν ουσιαστικό σκοπό σε κυκλώματα που δεν έχουν φυσική σύνδεση γείωσης, συμπεριλαμβανομένης της παροχής τάσης αναφοράς μηδενικού δυναμικού και σημείου διαρροής για παρεμβολές, μεταβατικές τάσεις και στατικές. Με αυτόν τον τρόπο, μια καλή γείωση παρέχει προστασία για το κύκλωμα και όσους εργάζονται σε αυτό. Συνήθως αποτελείται από ένα μπουλόνι ή ένα ωτίο στο μεταλλικό περίβλημα ή στο σώμα του οχήματος στο οποίο είναι προσαρτημένο το αρνητικό καλώδιο γείωσης ή μπαταρίας.
Γενικά, ένα σημείο γείωσης είναι μια φυσική σύνδεση με τη γη, είτε μέσω ακίδας γείωσης είτε μέσω συστήματος γείωσης ηλεκτρικού δικτύου. Η γείωση ενός ηλεκτρικού κυκλώματος είναι σημαντική για διάφορους λόγους: επιτρέπει τον καθορισμό μετρήσιμων μηδενικών δυναμικών ή τάσεων αναφοράς και λειτουργεί επίσης ως διαδρομή διαρροής για υπερτάσεις που προκαλούνται από δυσλειτουργίες του κυκλώματος ή κεραυνούς. Οι παροδικές τάσεις και η στατική συσσώρευση θα εξαλειφθούν επίσης μέσω της γείωσης που προστατεύει τα εξαρτήματα του κυκλώματος και οποιονδήποτε εργάζεται σε αυτά.
Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός και οι συσκευές με μεταλλικές θήκες διαθέτουν συνήθως ένα ωτίο ή ένα καρφί ενσωματωμένο στο περίβλημα που χρησιμεύει ως γείωση πλαισίου. Στην περίπτωση ηλεκτρονικών κυκλωμάτων, ένα καλώδιο διέρχεται από την τροχιά γείωσης στην πλακέτα κυκλώματος μέχρι αυτό το σημείο. Οι συσκευές έχουν παρόμοιο καλώδιο, το οποίο εκτείνεται από τον κινητήρα στο πλαίσιο. Στην περίπτωση εξοπλισμού δικτύου, όλα τα σημεία γείωσης θα πρέπει ιδανικά να συνδέονται σε ένα σημείο γείωσης δικτύου. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα προστασίας από διαρροή γείωσης να διακόπτεται σε περίπτωση βραχυκύκλωσης ή ηλεκτροπληξίας.
Τα ηλεκτρικά συστήματα στα αυτοκίνητα είναι συνήθως αρνητικά κυκλώματα γείωσης, πράγμα που σημαίνει ότι ο αρνητικός ακροδέκτης της μπαταρίας συνδέεται με το σώμα του οχήματος. Το σημείο γείωσης του πλαισίου σε ένα όχημα είναι συνήθως ένα μεγάλο, ενσωματωμένο μπουλόνι ή μπουλόνι κοντά στην μπαταρία και συνδεδεμένο απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Το αμάξωμα του οχήματος, επομένως, χρησιμεύει ως διαδρομή επιστροφής για ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος καθώς και ως διαδρομή διαρροής για στατικές, παρεμβολές ραδιοσυχνοτήτων σε συστήματα ήχου και βραχυκυκλώματα. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να προσέχετε όταν συνδέετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας σε ένα όχημα να μην βραχυκυκλώνει τον θετικό πόλο με το σώμα με το κλειδί γιατί μπορεί να προκληθούν σοβαρά εγκαύματα ή ζημιά της μπαταρίας.