Το Landkreuzer P. 1000 Ratte (“Rat”) ήταν ένα σχέδιο της εποχής του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου για ένα υπερ-βαρύ τανκ με βάρος 1000 τόνων ή 1,000,000 kg. Συγκριτικά, μια δεξαμενή Abrams ζυγίζει 61.4 τόνους και κοστίζει 4.35 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (USD) για την κατασκευή της. Ο Bruhathkayosaurus, ένα σαυρόποδα που μπορεί να είναι το βαρύτερο ζώο που έζησε ποτέ, είχε βάρος μεταξύ 175 και 220 τόνων, αρκετές φορές μικρότερο από το Landkreuzer P. 1000 Ratte. Το Landkreuzer P. 1000 Ratte σχεδιάστηκε από τον Albert Speer, ο οποίος είχε περισσότερη εμπειρία ως αρχιτέκτονας παρά ως μηχανικός.
Το Landkreuzer P. 1000 Ratte δεν κατασκευάστηκε ποτέ στην πραγματικότητα, εν μέρει λόγω της κακής απόδοσης ενός άλλου γερμανικού υπερ-βαρύ τανκ, του μεγαλύτερου τανκ που κατασκευάστηκε ποτέ, του Panzer VIII Maus («Ποντίκι»), με βάρος 175 τόνων. Τα ονόματα “Maus” και “Ratte” πιθανότατα προορίζονταν να είναι ειρωνικά – αυτά τα τανκς ήταν κάθε άλλο παρά μικρά. Ακόμα και το Maus ήταν πολύ βαρύ για να διασχίσει όλες εκτός από τις πιο γερές γέφυρες, και έπρεπε να διασχίσει ποτάμια υποβρύχια. Θα είχε πλήρη ανοσία σε όλες εκτός από τις μεγαλύτερες βόμβες που ρίφθηκαν από τον αέρα. Το Landkreuzer P. 1000 Ratte δεν θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε δρόμους, καθώς θα μασούσε το σκυρόδεμα σαν ένα άροτρο μέσα στο χλοοτάπητα.
Το Landkreuzer P. 1000 Ratte έπρεπε να έχει μήκος 35 μέτρα (115 πόδια), ύψος 11 μέτρα (36 πόδια) και πλάτος 14 μέτρα (46 πόδια). Η ταχύτητά του επρόκειτο να είναι 40 km/h (24 mph), αν και αυτή η εκτίμηση ήταν μάλλον πολύ αισιόδοξη. Το Landkreuzer P. 1000 Ratte είχε διαστάσεις πιο κοντά σε αυτές ενός πλοίου του πολεμικού ναυτικού παρά ενός τανκ. Πράγματι, η συναρμολόγησή του θα κόστιζε περισσότερα από 100 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (στο νόμισμα του 2007) και απαιτούσε εργαλεία συναρμολόγησης που συνήθως υποβιβάζονται σε ναυπηγείο.
Για οπλισμό, το Landkreuzer P. 1000 Ratte επρόκειτο να είναι εξοπλισμένο με δύο πυροβόλα των 280 mm, τοποθετημένα σε έναν πυργίσκο που συνήθως χρησιμοποιούνταν για πολεμικά πλοία κλάσης Gneisenau. Λέγεται μάλιστα ότι κατασκευάστηκε ένας από αυτούς τους πυργίσκους, αλλά αν ναι, χάθηκε μετά τον πόλεμο. Άλλα όπλα περιελάμβαναν ένα πυροβόλο των 128 mm, οκτώ πυροβόλα Flak των 20 mm για αντιαεροπορικά και δύο πολυβόλα Mauser των 15 mm.
Το Landkreuzer P. 1000 Ratte θα είχε χρησιμοποιήσει έξι τροχιές 1.2 μέτρων, δύο ανά πλευρά, για την κίνησή του. Αυτό θα είχε καταστρέψει το έδαφος τόσο άσχημα που ένα ίχνος από στριμωγμένο γρασίδι και βράχους θα εκτεινόταν για δεκάδες μίλια κατά μήκος του μονοπατιού του. Η κίνηση του ρεζερβουάρ με την ταχύτητα που καθορίζεται από τις προδιαγραφές του θα απαιτούσε κινητήρες συνολικής ιπποδύναμης 16000 ίππων, που θα προμηθεύονται από οκτώ 20κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες Daimler-Benz ναυτιλίας με ισχύ 2000 ίππων ο καθένας.
Σήμερα, με την εμφάνιση των πυραύλων, των έξυπνων βομβών και των εκρηκτικά διαμορφωμένων διεισδυτών, τα Landkreuzer P. 1000 Ratte και παρόμοια υπερβαριά άρματα μάχης θα ήταν χειρότερα από παρωχημένα. Ακόμη και εκείνη την εποχή, τα υπερ-βαριά άρματα μάχης θεωρούνταν υποχρέωση στο πεδίο της μάχης, απαιτώντας ένα μεγάλο σύνταγμα μόνο για να τα προστατεύει από κοντινή απόσταση. Το Landkreuzer P. 1000 Ratte είναι ένα τέλειο παράδειγμα του είδους υπερφιλόδοξου σχεδιασμού που έχασε τους Ναζί στον πόλεμο. Η εμμονή με το μέγεθος του υλικού μεταφέρθηκε στη Σοβιετική Ένωση τα επόμενα χρόνια.