Η εκκίνηση με ώθηση είναι μια διαδικασία για την εκκίνηση ενός αυτοκινήτου ή άλλου οχήματος που έχει νεκρή ή υποφορτισμένη μπαταρία. Η διαδικασία γενικά περιλαμβάνει την ώθηση ενός οχήματος μέχρι να φτάσει σε μια δεδομένη ταχύτητα, στη συνέχεια χρησιμοποιώντας την αδράνεια της κίνησης του οχήματος για να παρέχει την ισχύ που απαιτείται για την εκκίνηση του. Μόνο οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να επωφεληθούν από την εκκίνηση με ώθηση.
Κανονικά, μια μπαταρία εκκινεί ένα αυτοκίνητο. Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίζει για να ξεκινήσει το όχημα, η ισχύς περνά από την μπαταρία στον εκκινητή, ένας μικρός αλλά ισχυρός ηλεκτροκινητήρας τοποθετημένος στο πίσω μέρος του κινητήρα. Όταν η μίζα λαμβάνει ισχύ από την μπαταρία, επεκτείνει έναν μικρό άξονα μετάδοσης κίνησης που δένει με τα δόντια του γραναζιού στο γρανάζι της μίζας, που αποτελεί μέρος του σφονδύλου του κινητήρα. Στη συνέχεια, η μίζα γυρίζει.
Καθώς η μίζα λειτουργεί, περιστρέφει τον σφόνδυλο του κινητήρα. Αυτό προκαλεί την περιστροφή του εκκεντροφόρου άξονα του κινητήρα, ο οποίος ανακυκλώνει όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα. Περιστρέφει επίσης τις ζώνες ανεμιστήρων και άλλες συσκευές που είναι συνδεδεμένες στον κινητήρα. Σε αυτές τις συσκευές περιλαμβάνεται ο εναλλάκτης του οχήματος, ο οποίος παράγει την ηλεκτρική ισχύ που χρειάζεται ο κινητήρας για να λειτουργεί.
Μόλις η μίζα γυρίσει τον κινητήρα αρκετά γρήγορα ώστε ο εναλλάκτης να παράγει επαρκή ισχύ, τα μπουζί ανάβουν, αναφλέγοντας το καύσιμο στους κυλίνδρους του κινητήρα. Σε αυτό το σημείο, ο κινητήρας ξεκινά. Στη συνέχεια, το κλειδί της μίζας απελευθερώνεται, η μίζα σταματά να περιστρέφεται, ο άξονας μετάδοσης κίνησης της μίζας αποσύρεται και ο κινητήρας παραμένει σε λειτουργία με δική του ισχύ.
Εάν η μπαταρία ενός αυτοκινήτου είναι νεκρή, το όχημα δεν θα ξεκινήσει. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν υπάρχει ισχύς για την ενεργοποίηση και τη λειτουργία της μίζας. Εάν το όχημα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ωστόσο, μπορεί να εκκινηθεί εκτελώντας μια εκκίνηση με ώθηση.
Η επίτευξη εκκίνησης σε ένα αυτοκίνητο είναι μια απλή διαδικασία. Πρώτον, ένα άτομο πρέπει να βρίσκεται στη θέση του οδηγού. Στη συνέχεια, πρέπει να γυρίσει την ανάφλεξη στη θέση ενεργοποίησης αντί για εκκίνηση, να τοποθετήσει το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά, να απελευθερώσει όλα τα φρένα και να πατήσει και να κρατήσει τον συμπλέκτη προς τα μέσα.
Στη συνέχεια, ένα άλλο άτομο ή άτομα, ή άλλο όχημα, σπρώχνει το αυτοκίνητο σε ταχύτητα μεταξύ 5 και 10 μιλίων την ώρα. Μόλις επιτευχθεί η κατάλληλη ταχύτητα, το άτομο στο αυτοκίνητο αφήνει τον συμπλέκτη και το όχημα πρέπει να ξεκινήσει. Αυτό συμβαίνει επειδή καθώς το όχημα κινείται, περιστρέφει τους τροχούς, οι οποίοι με τη σειρά τους περιστρέφουν τον κινητήριο άξονα και τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Μόλις απελευθερωθεί ο συμπλέκτης, η περιστροφική ενέργεια του κιβωτίου ταχυτήτων μεταφέρεται στον σφόνδυλο του κινητήρα. Σε αυτό το σημείο, η ενέργεια που μεταφέρεται από τη μετάδοση κάνει ακριβώς την ίδια δουλειά με τη μίζα. Γυρίζει τον κινητήρα, ο οποίος γυρίζει τον εναλλάκτη, τροφοδοτεί τα μπουζί, ανάβει τους κυλίνδρους και θέτει σε λειτουργία τον κινητήρα.