Το Synchromesh είναι συνάρτηση μιας μετάδοσης. Η ουσία του συγχρονισμού είναι να αντιστοιχίσει την ταχύτητα μιας αλλαγής σχέσεων με την ταχύτητα της τρέχουσας επιλεγμένης ταχύτητας. Αντιστοιχίζοντας τις ταχύτητες των δύο ταχυτήτων, η αλλαγή ταχυτήτων θα είναι ομαλή και χωρίς άλεση ή θόρυβο. Πριν από την έλευση του κιβωτίου συγχρονισμού, οι αλλαγές ταχυτήτων ήταν πολύ περίπλοκες και πολλοί άνθρωποι απλά δεν μπορούσαν να οδηγήσουν ένα όχημα αλλαγής ταχυτήτων. Τα γρανάζια σε μια μετάδοση τύπου συγχρονισμού είναι πάντα σε κίνηση και ενεργοποιούνται ή ασφαλίζονται στον άξονα με ένα «κολάρο σκύλου».
Σε αυτόν τον τύπο μετάδοσης, τα γρανάζια είναι πάντα σε κίνηση όταν το όχημα κινείται. Προκειμένου να αλλάξει ταχύτητες, το κιβώτιο ταχυτήτων synchromesh χρησιμοποιεί συνδέσμους για να σύρει τις συσκευές «κολάρο σκύλου» εμπρός και πίσω από τη μια ταχύτητα στην άλλη. Όταν το κολάρο του σκύλου δένει με ένα γρανάζι, κλειδώνει αυτό το γρανάζι στον άξονα μετάδοσης και το όχημα βρίσκεται στη συνέχεια στην επιλεγμένη ταχύτητα. Καθώς το κολάρο του σκύλου φεύγει από τη μία ταχύτητα, ένας ειδικός κώνος που είναι συνδεδεμένος με το γρανάζι έρχεται σε επαφή με την επόμενη ταχύτητα, φέρνοντάς την πάνω ή κάτω στην ταχύτητα της πρώτης ταχύτητας. Αυτό επιτρέπει στο κολάρο του σκύλου να γλιστρήσει εύκολα στην επόμενη ταχύτητα, συνδέοντας έτσι το γρανάζι και τον άξονα μεταξύ τους.
Στις πρώτες μη συγχρονισμένες μεταδόσεις, τα γρανάζια ήταν όλα χωριστά και ήταν πιο γνωστά ως κιβώτια συρόμενων ματιών. Για να αλλάξετε ταχύτητες σε ένα μη συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έβγαλε μια ταχύτητα από τον κινητήριο άξονα και ολισθαίνει ή μετατοπίζει μια άλλη ταχύτητα στον άξονα. Από εδώ προέρχεται ο όρος “αλλαγή ταχυτήτων”. Η διαδικασία ήταν δύσκολη στην καλύτερη περίπτωση, καθώς η ταχύτητα του κινητήρα ήταν απαραίτητη για να ταιριάζει με την ταχύτητα της επιθυμητής ταχύτητας και ο χειριστής χρησιμοποίησε το πεντάλ γκαζιού όσο και το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
Δεν υπάρχει ανάγκη διπλού συμπλέκτη οχήματος εξοπλισμένου με κιβώτιο συγχρονισμού. Η πράξη του διπλού συμπλέκτη είχε ως στόχο να φέρει την ταχύτητα της επιλεγμένης ταχύτητας στην ίδια ταχύτητα με την προηγούμενη σχέση, καθιστώντας έτσι την αλλαγή ταχύτητας χωρίς κόπο. Η συγχρονισμένη μετάδοση το κάνει αυτό για τον οδηγό πιέζοντας το μπρούτζινο κολάρο στο γρανάζι και επιτρέποντας στο κολάρο του σκύλου να εμπλακεί. Η διαφορά στα δύο στυλ κιβωτίων μπορεί να συγκριθεί καλύτερα οδηγώντας τόσο το οικογενειακό όχημα όσο και ένα χλοοκοπτικό. Το αυτοκίνητο μπορεί να μετατοπιστεί εύκολα εν κινήσει, ενώ το χλοοκοπτικό πρέπει να σταματήσει για να αλλάξει ταχύτητα.