Το βαρόμετρο είναι ένα βαρόμετρο που είναι εξοπλισμένο με ένα βραχίονα γραφής που καταγράφει τις ανυψώσεις και τις πτώσεις της βαρομετρικής πίεσης σε έναν περιστρεφόμενο κύλινδρο χαρτιού. Οι βαρογραφίες ήταν κάποτε το κατεξοχήν εργαλείο των μετεωρολόγων, των ναυτικών και άλλων που παρακολουθούσαν στενά τις αλλαγές πίεσης με την πάροδο του χρόνου. Η συλλογή και η μελέτη των κυλίνδρων παρείχε μεγάλη εικόνα για τα μέτωπα, τα καιρικά συστήματα και τις γενικές ατμοσφαιρικές αλλαγές, και επέτρεψε να διατηρηθεί ένα αρχείο αυτών των μοτίβων για τους επόμενους. Στη σύγχρονη εποχή, οι ηλεκτρονικοί δίσκοι και οι ψηφιακές βαρογραφίες έχουν αντικαταστήσει σε μεγάλο βαθμό τις εκδόσεις που εγγράφουν μόνοι τους, αν και τα μοντέλα αντίκες εξακολουθούν να βραβεύονται για τη δεξιοτεχνία τους.
Τα βαρόμετρα υπήρχαν τουλάχιστον από τα μέσα του 1600, αλλά τα πρώτα μοντέλα ήταν αρκετά υποτυπώδη. Οι περισσότερες ήταν κάψουλες γεμάτες υδράργυρο που κυμάνθηκαν με ατμοσφαιρικές μετατοπίσεις. Για να καταγράψουν τα καιρικά μοτίβα, οι ιδιοκτήτες βαρομέτρων έπρεπε να παρακολουθούν προσεκτικά τις συσκευές και να συμμετέχουν σε επιμελή λήψη σημειώσεων. Η εισαγωγή του βαρογράφου το 1843 παρείχε έναν πιο αυτοτελή τρόπο παρακολούθησης των βαρομετρικών αλλαγών.
Η τεχνολογία βαρογράφου βασίζεται στη λειτουργικότητα των βαρομέτρων ανεροειδούς. Τα βαρόμετρα ανεροειδών ήταν μερικά από τα πρώτα λεγόμενα «προηγμένα» βαρόμετρα, επειδή δεν εξαρτιόνταν από το ανερχόμενο υγρό, αλλά μάλλον από μια κυψέλη κάψουλας ανεροειδούς, η οποία λειτουργεί με πολλούς τρόπους όπως μια μπαταρία κράματος. Αυτά τα βαρόμετρα υποδεικνύουν αλλαγές πίεσης με έναν περιστρεφόμενο επιλογέα που συγχρονίζεται με αριθμούς σε επίπεδη επιφάνεια που μοιάζει με ρολόι.
Σε ένα βαρογράφο, ο κεντρικός επιλογέας του ανεροειδούς είναι προσανατολισμένος προς τα έξω, προς ένα ρολό χαρτιού. Τις περισσότερες φορές, το βαρόμετρο δεν είναι αρκετά μεγάλο για να φτάσει στο χαρτί. Για το λόγο αυτό, τα περισσότερα βαρόγραφα διαθέτουν στοίβες βαρομέτρων, συνήθως τέσσερα έως επτά από αυτά, ανάλογα με το μέγεθος. Το επάνω βαρόμετρο συγκρατεί τον βραχίονα εγγραφής.
Ένα ρολό χαρτιού βαρογράφου βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη στοίβα του βαρόμετρου στα περισσότερα μοντέλα. Το ρολό γυρίζει αργά, συνήθως τροφοδοτείται από την κίνηση του ρολογιού χαλαζία και τα βαρόμετρα είναι σταθερά. Καθώς η πίεση αλλάζει και ο βραχίονας κινείται, κάνει ένα σημάδι στο χαρτί.
Ο πρώτος βαρογράφος ήταν εξοπλισμένος με έναν αιχμηρό μεταλλικό βραχίονα που κατέγραφε την πίεση κάνοντας γρατσουνιές σε ένα ρολό φύλλου. Πιο σύγχρονα παραδείγματα χρησιμοποιούν μαρκαδόρους σε γραφικό χαρτί που είναι βελτιστοποιημένο για να υποδεικνύει την ημέρα, την ώρα και τη σχετική μέτρηση της πίεσης. Η πλειονότητα των γραφημάτων βαρογράφων καταγράφει μια ολόκληρη εβδομάδα κάθε φορά, αν και οι ιδιαιτερότητες διαφέρουν από συσκευή σε συσκευή.
Τα βαρογραφήματα έχουν ιδιαίτερη σημασία στη θάλασσα, όπου η πρόβλεψη των καιρικών σχημάτων είναι συχνά απαραίτητη για την ασφαλή πλοήγηση. Ωστόσο, η μεταφορά ενός συνηθισμένου βαρογράφου στο κατάστρωμα αποδεικνύεται συχνά ενοχλητική, επειδή η συνεχής κίνηση του πλοίου παραμορφώνει τον μηχανισμό καταγραφής της συσκευής. Για το λόγο αυτό, έχει αναπτυχθεί ένας ειδικός θαλάσσιος βαρογράφος, στον οποίο η συσκευή εγγραφής και το χαρτί χαρτογράφησης είναι και τα δύο ειδικά αγκυρωμένα και ζυγισμένα για να αντέχουν σε μεγάλη κίνηση της επιφάνειας.
Οι περισσότερες από τις ηχογραφημένες βαρογραφίες που εξακολουθούν να κυκλοφορούν στην αγορά είναι μοντέλα αντίκες. Τα νέα βαρογραφήματα είναι σχεδόν αποκλειστικά ψηφιακά, γεγονός που επιτρέπει στους επιστήμονες και τους μετεωρολόγους να ψηφιοποιούν, να συγχωνεύουν και να συγκρίνουν γρήγορα τα αποθηκευμένα γραφήματα. Η κατασκευή που επιδεικνύεται σε πολλά από τα αρχικά μοντέλα ήταν τόσο ακριβής που πολλά από αυτά εξακολουθούν να λειτουργούν σε άψογη κατάσταση και συχνά έχουν πολύ υψηλές τιμές.