Gama Goat to pojazd opracowany przez wojsko Stanów Zjednoczonych do służby w wojnie w Wietnamie. Znany oficjalnie pod oznaczeniem M561, pojazd ten nie był produkowany po wojnie, ponieważ okazał się niepraktyczny w wielu zastosowaniach wojskowych, pomimo doskonałych osiągów w trudnym terenie Wietnamu. Niektóre zachowane przykłady można zobaczyć w muzeach wojskowych. Miłośnicy pojazdów wojskowych również odnawiają i konserwują Kozy Gama jako przedmioty o historycznym znaczeniu i wartości.
Ten pojazd ma konstrukcję sześciokołową, z oddzielnie przegubowymi kołami, aby zapewnić lepszą kontrolę w trudnym terenie. Jest również przegubowy, aby umożliwić poruszanie się po nierównym terenie, gdzie zwykły pojazd może zaczepić się o przeszkody. Projekt Gama Goat obejmuje duże łóżko, które można przykryć lub pozostawić otwarte, a zmodyfikowaną wersję można załadować noszami, aby sprowadzić żołnierzy z powrotem do obozu bazowego na leczenie.
Artykulacja była naprawdę wyjątkową cechą Kozy Gama. Został opracowany przez inżyniera Rogera Gamouta, a nazwa pojazdu nawiązuje do jego, a „koza” jest ukłonem w stronę solidnej funkcjonalności pojazdu. Projekt był również częściowo amfibią, aby ułatwić przejazd nad rzekami i strumieniami. W wilgotnych warunkach dżungli pojazdy, które nie radziłyby sobie ze złożami wody, miałyby trudności z nawigacją.
Podobnie jak inne pojazdy przeznaczone do użytku w terenie, Koza Gama jest powolna, a układ kierowniczy może być niezgrabny, szczególnie dla kierowcy, który nie jest zaznajomiony z pojazdem. Pojazdy te słabo radzą sobie na chodniku i nie nadają się do użytku w miejscach, w których będą spędzać dużo czasu na asfaltach lub drogach. Potężne silniki są również bardzo głośne. Operatorzy w Wietnamie musieli nosić ochronniki słuchu podczas jazdy, a pojazdy nie były znane z ukrywania się.
Kolekcjonerzy zainteresowani kozą Gamy mogą czasem znaleźć oferty na sprzedaż. Pojazdy na sprzedaż mogą różnić się stanem od starannie utrzymanych ciężarówek po Gama Goats z poważnymi uszkodzeniami, które mogą wymagać rozległych napraw. Mogą być również trudne do transportu bez ciężarówki z platformą, chyba że pojazd sprzedaży znajduje się blisko domu lub garażu kolekcjonera. Podobnie jak w przypadku innych zakupów pojazdów, zaleca się dokładne sprawdzenie pojazdu i wszelkich zapisów dotyczących konserwacji, aby ocenić stan i określić, ile pracy będzie wymagało, aby był bezpieczny i sprawny. Części mogą być trudne do zdobycia, chyba że kolekcjonerzy mają dostęp do podwórka, i jest to kolejna kwestia, o której należy pomyśleć przed zakupem kozy Gama.