Brail lub lina brailowa to termin morski odnoszący się do małej liny przymocowanej poziomo do żagla i używanej do przyciągania żagla w kierunku masztu, zmniejszając powierzchnię żagla. W tym celu do żagla zwykle przyczepia się kilka brajli, które są częścią olinowania żaglowca, co oznacza konfigurację masztów, żagli i lin. Każdy brail przechodzi przez przelotkę z liku przedniego, pionową krawędź natarcia żagla najbliżej wiatru, przez główny korpus żagla, przez kolejną przelotkę iz powrotem do liku przedniego. W kierunku masztu braile są przymocowane do dłuższej liny biegnącej prawie przez całą długość masztu, która służy do naciągania brailów i zwijania żagla. Liny brailowe są używane tylko na określonych typach żagli w określonych zestawach żaglowych, najczęściej na żaglach zwanych kurserami, zwykle na foku, grocie i bezan.
Istnieją różne sposoby na zmniejszenie powierzchni żagla lub schowanie go, a jeśli żagiel ma brajle, są do tego wykorzystywane. Żagiel może być zwinięty, co oznacza, że jest albo złożony, co nazywa się łuszczeniem w terminologii morskiej, albo zapakowany, co oznacza, że jest włożony do kontenera. Na przykład spinaker jest często pakowany do torby zwanej żółwiem. Można również zrefować żagiel, co często ma na celu zwiększenie kontroli statku w warunkach sztormowych. Rafowanie może obejmować opuszczanie i wiązanie żagla, owijanie go wokół bomu lub drzewca lub składanie go na sekcje.
W procesie rolowania lub refowania żagla, liny brailowe można wykorzystać do zebrania się na bokach i rogach żagla przed dalszym schowaniem. Te boki i rogi określane są specyficznymi terminami żeglarskimi. Lik przedni to pionowa krawędź żagla najbliżej wiatru; lik tylny to tylna, pionowa krawędź najdalej od wiatru; a stopa to dolna, pozioma krawędź żagla. Polecenie żeglarskie, aby użyć brajla do zwinięcia lub zrefowania żagla, brzmi „podnieś żagle brajlem” lub „podciągnij brajle”.
Aby zrefować lub zwinąć żagiel za pomocą brailów, należy pociągnąć za pojedynczą pionową linę biegnącą w dół masztu, do którego przymocowane są braile. To wciąga żagiel w kierunku masztu. Lina pionowa jest następnie zabezpieczana i w razie potrzeby żagiel można dodatkowo schować.