Szczegóły tego, co musisz zrobić, aby uzyskać certyfikat mechanika, różnią się w zależności od lokalizacji, ale w większości miejsc proces ten obejmuje połączenie zajęć, szkolenia w miejscu pracy i zdawania formalnego egzaminu. Dobrym pomysłem jest skontaktowanie się z ekspertami w Twojej jurysdykcji, aby dowiedzieć się o szczegółach. W niektórych krajach, takich jak USA i Wielka Brytania, poszczególne organy regulacyjne ustalają mniej lub bardziej uniwersalne standardy, podczas gdy w innych, takich jak Kanada, zasady różnią się w zależności od prowincji, tak że osoby pracujące w różnych miejscach mogą podlegać różnym wymogom dotyczącym uprawnień. Prawie we wszystkich miejscach certyfikaty muszą być również utrzymywane po ich zdobyciu. Czasami wiąże się to z okresowymi ponownymi testami, ale częściej jest to po prostu kwestia przestrzegania wymagań dotyczących składania wniosków i uiszczania planowanych opłat.
Znaczenie lokalizacji
Dobrym początkiem jest zwykle zbadanie przepisów i zasad obowiązujących w Twojej lokalizacji. Często nie potrzebujesz certyfikatu mechanika, aby rozpocząć pracę, ale w niektórych miejscach tak jest – aw każdym razie prawie na pewno otrzymasz wyższe wynagrodzenie, jeśli je masz. Stąd największym zadaniem jest ustalenie, na czym polega proces, zidentyfikowanie odpowiedniej agencji regulacyjnej i zrozumienie wymagań.
W Stanach Zjednoczonych najpopularniejszą jednostką certyfikującą mechaników jest National Institute for Automotive Service Excellence (ASE). Instytut jest organizacją non-profit, która jest powszechnie szanowana i uznawana za organ zarządzający certyfikacją mechaników. Wyrażenie „certyfikat ASE” to ogólny termin, który odnosi się nie tylko do samochodów, ale do wielu różnych certyfikatów mechaników dla różnych pojazdów i części pojazdów. W sumie organizacja oferuje ponad 40 egzaminów.
Wielka Brytania działa w podobnym systemie administrowanym przez Instytut Przemysłu Motoryzacyjnego (IMI). IMI zazwyczaj oferuje trzy różne „poziomy” certyfikatów: jeden w zakresie konserwacji, zasad naprawy i jeden w zakresie technologii. Certyfikaty zdobyte w ramach programów IMI są zazwyczaj ważne w całej Anglii, Szkocji, Walii i Irlandii Północnej. Wiele krajów europejskich pracuje na podobnym modelu, aw niektórych przypadkach kraje stosują wzajemną wzajemność — ale nie zawsze. Sytuacja wygląda nieco inaczej w Kanadzie, gdzie każda prowincja ma swój własny organ regulacyjny i własny zestaw wymagań certyfikacyjnych. W rezultacie certyfikat uprawniający do pracy, powiedzmy, w Kolumbii Brytyjskiej niekoniecznie pozwoli ci znaleźć pracę w Albercie. Ten rodzaj rozbieżności jest powodem, dla którego ważne jest, aby dowiedzieć się, jakim regułom podlegasz, zanim zaczniesz, ponieważ twoje wybory teraz mogą wpłynąć na przyszłe opcje mobilności.
Zajęć
Prawie wszystkie agencje certyfikujące chcą, aby kandydaci odbyli trochę zajęć. Czasami wystarczy kilka zajęć, ale innym razem wymagane są pełne stopnie naukowe lub programy na poziomie uniwersyteckim. W zależności od lokalizacji mogą one być oferowane bezpośrednio przez agencję. Jednak w większości przypadków kredyty edukacyjne to coś, co osoba musi wykonać mniej lub bardziej niezależnie.
Wiele szkół technicznych, szkół zawodowych i lokalnych szkół wyższych oferuje programy, które są przeznaczone dla osób starających się uzyskać certyfikat. Studenci mogą często skoncentrować się na konkretnych obszarach, takich jak ogrzewanie i chłodzenie, podstawowe zarządzanie silnikiem, układy napędowe lub skrzynia biegów, a harmonogramy są często elastyczne. Ogólne kursy mechaniki mogą również liczyć się do wymogu certyfikacji, nawet jeśli nie są zaprojektowane specjalnie do tego celu.
Niektórzy dealerzy samochodów i producenci samochodów sponsorują również programy szkoleniowe w zakresie certyfikacji mechanicznej. Zazwyczaj są to skoncentrowane dwuletnie studia skierowane do osób, które chcą pracować nad konkretną marką samochodu lub ciężarówki. Niektórzy producenci motocykli również to robią, aby zapewnić wysokiej jakości mechaników obsługujących ich produkty. Jeśli jesteś zainteresowany pracą nad określoną marką pojazdu, skontaktuj się z producentem i lokalnymi dealerami, aby dowiedzieć się, w jaki sposób możesz dostać się do programu certyfikacji mechaników dla ich firmy.
Praktyki i szkolenia w miejscu pracy
Oprócz nauki książkowej prawdopodobnie będziesz musiał również zapisać określoną liczbę godzin praktyk zawodowych, aby zakwalifikować się do certyfikatu. Zorganizowane programy certyfikacji, takie jak te oferowane przez dealerów samochodów, często obejmują to, ale w innych przypadkach trzeba to uzyskać samodzielnie. Wielka Brytania zwykle wymaga formalnego stażu, w którym osoba, która chce uzyskać certyfikat, spędza rok lub dłużej ściśle współpracując z kimś, kto już uzyskał certyfikat i zdobywa praktyczne wykształcenie. IMI prowadzi listę ofert praktykantów i czasami zatwierdza również stanowiska niewymienione w jego bazie danych.
Proces badania
Bez względu na to, gdzie jesteś, proces najprawdopodobniej będzie obejmował serię egzaminów, aby sprawdzić Twoją podstawową wiedzę i opanowanie materiału. Egzaminy prawie zawsze obejmują zarówno część teoretyczną, która zwykle ma formę pisemną, jak i część praktyczną, która często wiąże się z pracą praktyczną, zwykle przed radą ekspertów. Różne rodzaje pojazdów, takie jak samochody, ciężarówki i motocykle, również mogą mieć różne egzaminy.
Utrzymywanie aktualnej certyfikacji
Certyfikaty zwykle nie są dobre na zawsze. Na przykład w USA certyfikaty ASE wygasają co pięć lat, a część procesu odnawiania obejmuje ponowne podejście do niektórych części egzaminu. Częścią tego jest również zazwyczaj opłacanie rutynowych opłat. Dobrym pomysłem jest skontaktowanie się z agencją regulacyjną, aby upewnić się, że wiesz, czego się spodziewać, i przygotować się z wyprzedzeniem na to, co musisz zrobić, aby być na bieżąco.