Στα αυτοκίνητα, μια ενεργή ανάρτηση είναι ένα σύστημα ανάρτησης που ελέγχεται από υπολογιστή και διαχειρίζεται τη σταθερότητα της οδήγησης για το όχημα. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω κραδασμών που ενεργοποιούνται από υπολογιστή, οι οποίες αλλάζουν τα χαρακτηριστικά οδήγησης του αυτοκινήτου. Ένα ενεργό σύστημα ανάρτησης χρησιμοποιεί ειδικό μαγνητικό ρευστό υλικό στο εσωτερικό των κραδασμών και των αντηρίδων του οχήματος. Όταν ο υπολογιστής αντιληφθεί μια αλλαγή στις συνθήκες του δρόμου, ένα ηλεκτρονικό φορτίο αποστέλλεται στα αμορτισέρ. Αυτό αναγκάζει το εναιώρημα να σφίξει γιατί το υγρό γίνεται πιο πυκνό.
Το πρώτο ενεργό σύστημα ανάρτησης δημιουργήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1980. Αυτό το σύστημα βασίστηκε σε μια ημι-ενεργή ανάρτηση, η οποία επηρέασε μόνο τη δυσκαμψία των κραδασμών στο αυτοκίνητο. Μόνο στις αρχές της δεκαετίας του 1990 εισήχθη το πρώτο πλήρως ενεργό σύστημα διαχείρισης ανάρτησης. Αυτό επέτρεψε τον πλήρη αυτοματοποιημένο έλεγχο πολλών στοιχείων της ανάρτησης στο αυτοκίνητο.
Ένα σύστημα ανάρτησης αυτοκινήτου είναι αυτό που κάνει το αυτοκίνητο να οδηγεί άνετα. Είναι κατασκευασμένο από μια πολύπλοκη ενσωμάτωση αντηρίδων, κραδασμών, ελατηρίων και ράβδων ταλάντωσης, η οποία βοηθά στο να μην αναπηδά το αυτοκίνητο κατά τη στροφή και το σπάσιμο. Ένα ενεργό σύστημα ανάρτησης αλλάζει τα χαρακτηριστικά οδήγησης με βάση τις συνθήκες του δρόμου. Αυτό καθιστά το όχημα ασφαλέστερο στη βροχή, στο χιόνι και κατά τη διάρκεια εκτός δρόμου οδήγησης, επειδή η ανάρτηση μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα.
Μια ενεργή ανάρτηση βασίζεται σε αισθητήρες έλξης που συνδέονται με τους τροχούς και το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου. Αυτοί οι αισθητήρες παρακολουθούν τη συνολική σταθερότητα του αυτοκινήτου ενώ κινείται. Όταν οι αισθητήρες ανιχνεύουν καταστάσεις περιστροφής ελαστικών ή λικνίσματος, το σύστημα σφίγγει αυτόματα τα εξαρτήματα της ανάρτησης, κάνοντας το αυτοκίνητο να χειρίζεται καλύτερα.
Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα προκαθορισμένο ενεργό σύστημα ανάρτησης. Πρόκειται για μια ανάρτηση ελεγχόμενη με ηλεκτρονικό διακόπτη, η οποία συνήθως περιλαμβάνει είτε σταθερές είτε οδικές εκδρομές. Όταν το αυτοκίνητο έχει ρυθμιστεί στο περιβάλλον περιήγησης, κάνει την ανάρτηση πιο μαλακή, κάτι που είναι καλύτερο για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων σε λείες επιφάνειες του δρόμου. Η σταθερή ρύθμιση έχει σχεδιαστεί για στροφές σε στροφές και γρήγορο αγώνα δρόμου που απαιτεί ανταπόκριση ανάρτησης.
Η Porsche είναι ένα παράδειγμα σπορ αυτοκινήτου που διαθέτει ενεργό σύστημα διαχείρισης ανάρτησης. Αυτό το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει άνεση και σταθερότητα εξασφαλίζοντας παράλληλα ανώτερη οδική συμπεριφορά για το όχημα. Το σύστημα μπορεί να ρυθμίσει την ανάρτηση με βάση τόσο τις συνθήκες του δρόμου όσο και το στυλ οδήγησης, γεγονός που κάνει το αυτοκίνητο να χειρίζεται καλά.