Tumblehome to cecha konstrukcyjna statków, w której boki mają wypukłą krzywiznę w dolnej części i ciągną się w górę w lekko wklęsłej linii w górnej części statku. Gdyby statek miał być przecięty w przekroju, jego kształt przypominałby gruszkę, przy czym dolna połowa byłaby większa niż górna. Pod względem projektowym, tumblehome jest bezpośrednim przeciwieństwem flary, która ma bardziej wklęsłą krzywiznę, która tworzy naczynie na wodę w kształcie litery V.
Pochodzenie tumblehome jest nieco niepewne, ale jego użycie można prawdopodobnie prześledzić już w XVIII wieku, kiedy wiele krajów europejskich było w stanie wojny, próbując podbić jak najwięcej obcych krajów, wraz z rozgłosem wielu piratów. Wiele okrętów wojennych zawierało dużo artylerii, często umieszczonej na górnym pokładzie, co zapewniało łatwy dostęp, przez co statek był ciężki. Stworzenie szerszego i cięższego dna nieznacznie przesuwa środek ciężkości w niższą pozycję, dzięki czemu statek jest bardziej stabilny i dobrze wyważony. W przypadku trafienia w statek kulami armatnimi, konstrukcja tumblehome pomaga odbić te kule armatnie i zapobiega przewróceniu się statku przez siłę zderzenia.
Kolejną zaletą tumblehome jest to, że wrogie okręty wojenne są trzymane jak najdalej, ze względu na dużą odległość pokonywaną przez wypukłe boki okrętu. Nawet gdyby okręty stały obok siebie, nadal istniałaby duża odległość między dwoma pokładami, co utrudniałoby wejście na pokład wrogim żołnierzom i piratom. Wypukły kształt statku stwarzałby również pewne trudności dla najeźdźców w podnoszeniu się z wód.
W odpowiednich proporcjach tumblehome okazał się zaletą dla stabilności, ale niestety w XIX wieku projekty były mocno przesadzone, przez co krzywe były zbyt okrągłe i zbyt duże. Spowodowało to mniejszą stabilność statku, bardzo podobnie do piłki podskakującej i wynurzającej się z wody. Strategie walki i skuteczność zostały pogorszone, ponieważ załogi cierpiały na chorobę morską, statek zbaczał z kursu, a armaty nie mogły być celnie wycelowane we wrogie statki
W bardziej nowoczesnych czasach funkcję tumblehome stosuje się do małych łodzi i kajaków, chociaż często łączy się ją z innymi funkcjami, takimi jak dno w kształcie litery V, aby kajaki łatwiej przecinały wodę, zachowując jednocześnie pływalność. Konstrukcja ta jest również stosowana do niszczycieli marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, ponieważ kształt pomaga zmniejszyć powrót radaru i sprawia, że okręt wojenny jest bardziej ukryty. Projekt tumblehome został nawet zastosowany w samochodach, ponieważ zaokrąglony kształt zmniejsza opór powietrza i pomaga zwiększyć prędkość.