Hamownia z silnikiem elektrycznym to specjalistyczny dynamometr, który może mierzyć moc, moment obrotowy i prędkość obrotową głównego urządzenia poruszającego, takiego jak silnik lub inny silnik elektryczny. Może również napędzać obciążenie, a nie tylko pochłaniać mierzoną moc. Hamownia z silnikiem elektrycznym może wykorzystywać napędy o regulowanej prędkości. Zasilanie może być prądem stałym (DC) lub prądem przemiennym (AC). Hamownia z silnikiem elektrycznym może być obciążeniem lub głównym napędem do pomiaru mocy obrotowej i momentu obciążenia.
Obroty na minutę (RPM) to miara prędkości obrotowej. Na przykład wał obracający się z prędkością 3,600 obr./min wykonuje 60 obrotów na sekundę. Kiedy silnik jest obciążony tarciem lub innymi obciążeniami, prędkość obrotowa zwykle zmniejsza się od prędkości obrotowej „bez obciążenia” do prędkości obrotowej „obciążonej”. Proste podręczne urządzenia, takie jak obrotomierz, mogą mierzyć obroty na minutę.
Obciążenie mechaniczne jest mierzone jako moment obrotowy, zwykle w niutonometrach (Nm). W matematyce moment obrotowy jest iloczynem siły i odległości od osi. 1 niuton to siła wywierana na podniesienie ciężaru o wadze 2.2 funta (1 kg). Jeśli ktoś miałby podtrzymywać ładunek o wadze 1 kg na końcu drążka o długości 39.3 cala (1 m), moment obrotowy utrzymujący wszystko w stałym położeniu wynosi 1 Nm.
Obciążenie momentem obrotowym jest również mierzone w niutonometrach. Jeżeli obracający się wał jest napędzany z siłą 1 Nm, aby utrzymać stały przepływ wody o wartości 2 galonów (7.6 l) na minutę, wówczas istnieje sugerowana zależność między momentem obrotowym a mocą opisywanego systemu. Prosty dynamometr jest w stanie wytworzyć określony moment obrotowy i mógłby zastąpić pompę wodną w tym systemie. Wystarczy ustawić moment dynamometru na 1 Nm, a testy można przeprowadzić na głównym napędzie w dowolnym ustawieniu.
Dynamometr z silnikiem elektrycznym może zastąpić „stronę obciążenia” podczas testów na głównym napędzie. Głównym napędem może być dowolne źródło energii, takie jak silnik elektryczny lub turbina napędzana wiatrem, wodą lub parą. Ten typ dynamometru jest stosunkowo prostym sprzętem testowym, który może zapewnić różne wartości momentu obrotowego.
Mierzalny moment obrotowy to kluczowa koncepcja w hamowni z silnikiem elektrycznym. Osoba nosząca rękawice ochronne może wprowadzić moment obciążenia na wał napędzany, ale w takim układzie nie ma odczytu momentu obrotowego. Skala sprężynowa połączona ze skórzanym paskiem i częściowo owinięta w połowie wału napędzanego i powodująca tarcie na wale może być podstawową konfiguracją do pomiaru momentu obrotowego. Gdy wał napędowy obraca się, siła tarcia mierzona zgodnie z odczytem na skali sprężyny jest mnożona przez promień wału. Z tego można wyprowadzić moment obciążenia.