Żaglowiec to rodzaj żaglowca, który jest zwykle dość duży i zbudowany w tradycyjnym stylu. Na przykład szkunery są uważane za żaglowce, podobnie jak brygantyny. Żaglowiec będzie posiadał liczne żagle służące do napędzania jednostki i sterowania nią, a także jeden lub więcej masztów, do których żagle będą mocowane. Prawie wszystkie żaglowce posiadają bukszpryty, które wystają z dziobu statku pod kątem do góry. Foki często są mocowane do bukszprytu, a żagle, które nie są używane, można również przymocować do bukszprytu.
Konfiguracje żagla i masztu znacznie różnią się od bardziej nowoczesnych konstrukcji statków, ponieważ tradycyjny żaglowiec wykorzystuje maszty drewniane zamiast nowocześniejszych masztów aluminiowych lub lekkich stalowych, a także cięższe żagle, które są mniej wszechstronne niż nowoczesne wersje. Większość nowoczesnych statków żaglowych wykorzystuje takielunek bermudzki, który jest konfiguracją żagla, która wykorzystuje mniej żagli niż żaglowiec, a także lekkie żagle, które są bardziej zwrotne. Wysokie żaglowce mają bardziej złożone takielunek, który wykorzystuje kilka mniejszych żagli, a nie tylko dwa lub trzy duże żagle, jak na nowoczesnych statkach.
Kształt żagli na żaglowcu będzie się znacznie różnić od kształtu żagli na takielunku bermudzkim. Wysokie statki wyposażone są w platformy kwadratowe lub gaflowe; Przypony gaflowe mają cztery rogi, ale jedna strona żagla będzie dłuższa od drugiej, co spowoduje nieregularny kształt. Konkretny kształt gafla będzie zależeć od jego umieszczenia na statku; wiertnica dziobowa będzie miała inny kształt niż wiertnica rufowa. Zestawy kwadratowe są często montowane na masztach w konfiguracji piętrowej, przy czym żagle dolne są większe niż żagle górne.
Żaglowiec prawdopodobnie ma jeden lub więcej przednich żagli, które wystają poza dziób statku. Żagle te służą głównie do sterowania i są przymocowane do bukszprytu. Wysunięcie tych żagli z przodu statku zapewnia większą zwrotność. Spanker to żagiel, który wystaje poza rufę statku, zapewniając większą zwrotność. Topsails są również powszechną cechą żaglowców; są to zasadniczo żagle osadzone na innym żaglu. Ta spiętrzona konstrukcja pozwala na użycie mniejszych żagli, które są bardziej zwrotne.