Olej parafinowy, określany jako nafta w USA i Kanadzie, Australii i Nowej Zelandii, jest rodzajem paliwa na bazie ropy naftowej powszechnie stosowanego w samolotach, gdzie nazywa się go paliwem do silników odrzutowych. Jest produkowany na dwóch różnych poziomach gęstości energii, przy czym wersja C1 lub lżejsza jest wykorzystywana do silników w samolotach, silników zaburtowych do jednostek pływających i innych maszyn. Nafta typu C2 stosowana jest w lampach naftowych do ogrzewania oraz jako olej do pieców.
Kiedy olej parafinowy jest używany jako paliwo do silników odrzutowych, dzieli się go dalej na warianty w zależności od potrzeb samolotu i może być oznaczony jako Jet A, Jet A-1 i Jet B lub JP-4 do JP-8 . Jet A i Jet A-1 to najpowszechniejsze rodzaje oleju parafinowego stosowane w samolotach pasażerskich z silnikami turbinowymi, a Jet B jest zastępowany w zimnych warunkach pogodowych. Paliwa Jet-4 i Jet-5 są mieszaninami nafty i benzyny lub innych łatwopalnych węglowodorów ciekłych, takich jak naften, do stosowania odpowiednio w samolotach Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. JP-7 jest używany w samolotach naddźwiękowych, a JP-8 jest używany przez samoloty wojskowe Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (NATO). Inny rodzaj naftowego paliwa do silników odrzutowych, oznaczony jako RP-1, jest często mieszany z ciekłym tlenem do rakiet paliwowych.
Jedną z zalet, które olej parafinowy lub nafta ma nad konwencjonalną benzyną, zarówno jako paliwo lotnicze, jak iw innych konwencjonalnych zastosowaniach, jest to, że ma wyższą temperaturę zapłonu niż benzyna. Dzięki temu jest mniej łatwopalny i łatwiejszy do przechowywania, a mniejsze ryzyko pożaru stawia go bardziej na równi z olejem napędowym. Piece naftowe są często promowane w krajach zachodnich jako wygodne i przenośne urządzenia do zabierania na kempingi, ponieważ paliwo jest stosunkowo bezpieczne w transporcie, a w krajach rozwijających się, takich jak Indie, jest głównym paliwem do gotowania używanym przez ludność wiejską.
Jako jedno z najstarszych paliw na bazie ropy naftowej, nafta została po raz pierwszy odkryta w 1853 roku przez Abrahama Gesnera, kanadyjskiego lekarza i geologa. Jego odkryciu przypisuje się rozpoczęcie komercyjnej eksploatacji ropy naftowej na świecie. Na początku był używany jako powszechne paliwo do źródeł światła, zanim oświetlenie elektryczne stało się powszechne. Nafta została wkrótce zaadaptowana jako smar przemysłowy i rozpuszczalnik przemysłowy w farbach i lakierach oraz w środkach owadobójczych stosowanych do zabijania komarów.
Rafinacja oleju parafinowego zdominowała przemysł naftowy przez około 60 lat. W latach dwudziestych masowa produkcja samochodowych silników spalinowych, które były budowane na benzynę, szybko wyprzedziła przemysł. Mimo że wkrótce straciła na wartości jako oświetlenie lub źródło paliwa, w latach 1920. Stany Zjednoczone nadal produkowały 1990 1,000,000,000 3,785,411,784 XNUMX galonów (XNUMX XNUMX litrów) nafty rocznie.