O axă căzută este o punte față dreaptă care a fost modificată sau construită pentru a scădea înălțimea de rulare a vehiculului. A devenit popular în anii 1950, iar tendința continuă să fie un truc popular de modificare și stil pentru vehiculele personalizate din era modernă. Creată inițial prin încălzirea și întinderea axelor originale cu fascicul solid care proveneau de la producătorul vehiculului, o axă căzută a oferit poziția personalizată a unui vehicul, păstrând în același timp calitatea originală a călătoriei. Arta de a întinde o osie originală, oferind în același timp geometria adecvată a osiei, a fost făcută mai puțin costisitoare prin adăugarea tubului rotund, axă căzută. Această axă folosește o secțiune de tub rotund echipată cu capete de osie forjate personalizate fabricate la înălțimea potrivită și sudate în capetele tubului rotund.
Folosită pe aproape orice tip de vehicul, de la roadster-urile și coupe-urile din epoca anilor 1930 până la hot rod și camionete moderne, axa lăsată este adesea metoda cea mai rentabilă de a reduce poziția unui vehicul. Acest lucru este posibil prin eliminarea necesității înlocuirii altor piese costisitoare de suspensie, cum ar fi amortizoarele și arcurile. Axa căzută păstrează toate componentele originale ale suspensiei, deoarece singura modificare a suspensiei din fabrică este că capetele osiilor sunt întinse, trăgând astfel anvelopele mai sus și departe de drum. Acest lucru face ca vehiculul să stea mai jos și plasează suspensia față mai aproape de sol.
Ocazional, cu o axă extrem de căzută, sunt necesare unele modificări pentru a permite manevrarea legăturii de direcție sub partea inferioară a cadrului vehiculului. Realizată prin adăugarea distanțierilor între capetele tirantului și punctele de montare a tirantului de pe arborele din față, geometria originală a suspensiei față este lăsată practic neatinsă, păstrând calitatea originală de rulare din fabrică a vehiculului. Succesul axei coborâte a condus la introducerea axelor coborâte pentru a fi utilizate pe suspensiile față independente, ceea ce realizează o poziție coborâtă fără a modifica calitatea de rulare sau manevrabilitate.
În timp ce osia coborâtă cu tub rotund este fabricată de mai multe companii pentru a se potrivi cu aproape toate vehiculele personalizate cele mai populare, numărul de furnizori care pot livra o axă căzută de la o axă originală este în scădere. Foarte puține surse sunt capabile să creeze căderea din stilul original cu axă dreaptă, care a contribuit la stimularea tendinței de lungă durată. Când se găsește un producător calificat care poate aplica scăderea necesară pe o osie originală, nu este neobișnuit ca livrarea osiei personalizate să însoțească o perioadă lungă de timp.