Prețurile mai mari la benzină îi determină pe oameni să urmeze forme alternative de transport. Mulți oameni merg pe jos, alții merg cu autobuzul sau trenul, iar alții merg cu bicicleta. Mulți navetiști cu bicicliști folosesc sacoșe.
Sacoșele sunt genți care pot conține haine de schimb, o servietă, un laptop, un sac de prânz sau orice alte lucruri pe care un biciclist care face naveta ar putea dori să le ducă la serviciu. Mulți bicicliști se feresc de sacoșe în favoarea ghiozdanelor, desigur, dar un rucsac care conține un laptop și câteva fișiere și ceva mâncare poate deveni destul de greu, poate greu de manevrat. Aici intervin bagajele.
Valoajele se sprijină în sisteme de portbagaj special create care se pliază peste roata din spate a unei biciclete. Sistemul are un suport pe ambele părți ale roții din spate și este ținut pe loc cu șuruburi sau piulițe și șuruburi. Bicicliștii folosesc unul sau mai multe sacoșe pentru a-și transporta mărfurile.
Ideea din spatele sacoanelor este de a scoate mărfurile transportate de pe spatele biciclistului, pentru o călătorie mai eficientă – și mai puțin dureroasă de spate. Maletinele sunt instalate pe roata din spate pentru a nu cauza o frecare prea mare a pedalelor. De asemenea, atunci când folosești ambele sacoșe, un biciclist poate transporta de obicei mai mult decât ar încăpea într-un rucsac.
Desigur, un biciclist poate instala și un sistem de portbagaj care se pliază peste roata din față a bicicletei. În acest scenariu, un călăreț ar putea folosi patru sacoșe, două în față și două în spate. Ideea cu un sistem de patru sacoșe este aceeași ca și cu un sistem de două — de a distribui greutatea pe întreaga bicicletă.
Unele sacoșe sunt de fapt genți de îmbrăcăminte, care se pliază și țin hainele de lucru să nu se șifoneze. Aceasta este o opțiune care nu ar fi posibilă cu un rucsac. Această capacitate de a preveni șifonarea hainelor este atractivă pentru bicicliștii care trebuie să poarte haine frumoase la locul de muncă.
Panierele sunt extrem de portabile și personalizabile, ceea ce înseamnă că pot fi scoase de pe bicicletă, împreună cu întregul sistem de portbagaj, dacă ciclistul dorește să elimine greutatea suplimentară pentru curse sau doar pentru plăcere. De asemenea, unii bicicliști folosesc doar unul sau poate doar trei sacoșe, dacă cantitatea de lucruri transportate nu necesită un set complet de două sau patru. Ideea este încă să distribuim greutatea, mai ales pe spatele călărețului.